Pe drumul de la Stockholm la Malmo, orașul Kalmar a trecut aproximativ la jumătatea călătoriei noastre. Sincer să fiu, această localitate îmi este cunoscută încă din copilărie de la echipa de fotbal Kalmar cu același nume cu sediul aici. Celălalt obiectiv al nostru a fost IKEA, care este situat într-o locație convenabilă chiar lângă autostrada federală. Suedia este locul de naștere al IKEA, așa că în Kalmar, cu peste 36 de mii de locuitori, cred că nu se punea problema construcției lui.


Totul se închide foarte devreme în Suedia comparativ cu Rusia. Dar despre asta voi vorbi mai târziu în schițe despre Stockholm

Prețurile la IKEA sunt mult mai mici aici. Canapele și fotoliile, de exemplu, costă de 2,5-3 ori mai puțin decât în ​​magazinele similare rusești. Sortimentul este aproximativ același, dar Kalmar IKEA probabil nu ar trebui să fie un exemplu de urmat. Oricum, orasul este relativ mic...
Direct lângă magazin se află arena în care joacă clubul de fotbal Kalmar menționat mai sus. Stadionul este nou, deschis în martie 2011. Găzduiește 14 mii de spectatori. Gazonul este format 93% din iarbă naturală. Apropo, costul construirii stadionului, conform datelor oficiale, a fost de 250 de milioane de coroane suedeze (puțin peste 1 miliard de ruble rusești sau 28 de milioane de euro). Pentru cei care știu, vă puteți imagina cât ar trebui să coste cu adevărat stadionele noi din Rusia??? :-)))

Toate porțile, din păcate, au fost închise

Dar ne-am plimbat prin cartier. Dispunerea stadionului

Apropo, „Kalmar” a devenit campioana Suediei în 2008 și a mai câștigat de trei ori Cupa țării. În Eurocups, însă, clubul nu a avansat dincolo de primele tururi. Deci cum am știut acest nume din copilărie rămâne un mister...
La stadion există și un magazin cu accesorii. Din pacate a fost si inchis

Casele de bilete

Stema simplă a echipei de fotbal

Și apoi am trecut prin tot orașul până la Castelul Kalmar și la Marea Baltică. Mai exact, nu spre marea deschisă, ci spre strâmtoarea Kalmar, care separă continentul de marea insula Oland (vezi harta de mai jos)

Și aici este castelul

Regele Magnus I a construit această fortăreață renascentist (anii 90 ai secolului al XIII-lea) pentru a se proteja de danezii răi de atunci.

Și acum locația promisă pentru Squid

drum

De a treia oră, un autobuz obișnuit, torcând liniștit, se deplasează de-a lungul autostrăzii absolut plată, gri închis, Stockholm - Kalmar. Mai sunt cinci ore de aceeași mișcare monotonă înainte.

La Moscova, privind harta țării vikingilor, am simțit că distanța dintre Stockholm și Kalmar, care se află în sud-estul Suediei, mi se părea doar atât de mică. Bineînțeles, a fost necesar să zboare prin Copenhaga - aș fi fost acolo de mult, dar... o călătorie prin jumătate de țară, și chiar cu autobuzul - deși mic, a fost o aventură.

Însoțitorul meu de călătorie, un calmar nativ pe nume Terge, vorbește engleză non-stop și bea bere. Și, deși berea nu este alcoolică, capul lui bărbierit se înroșește treptat, iar vorbirea devine din ce în ce mai incoerentă. Apropo, prima mea impresie despre țară este legată tocmai de limbă. Toată lumea vorbește engleză, de la tineri la bătrâni. Mulți oameni, în special tinerii, vorbesc fluent, practic fără accent. Acest lucru mi s-a potrivit destul de bine, deoarece, spre deosebire de engleză, eu, din păcate, nu știu suedeză.

Kalmar este destinația finală a călătoriei mele - un oraș tipic de provincie cu o istorie veche de secole, interiorul suedez. Și participarea la o conferință despre educația pentru mediu în regiunea baltică este o oportunitate excelentă de a cunoaște provincia suedeză.

Deci, în față sunt mulți kilometri de autostradă complet plată, în stânga este Terge, bătut de bere fără alcool, încercând să vorbească despre serviciul în armată, în dreapta, în afara ferestrei sunt câmpuri îngrijite și, în general - tot regatul Suediei...

Fosta capitală

Treizeci de mii de locuitori. Treizeci de polițiști - unul la mie de oameni. O singură universitate. Trei hoteluri de cinci stele. O fabrică de cofetărie. Un castel regal. Și... nouă secole de istorie.

În secolul al XII-lea, pe una dintre insulele din apropierea coastei de sud-est a Scandinaviei a fost ridicată o fortăreață de pază. Ea a fost cea care a marcat începutul istoriei Squid. Un secol mai târziu, Kalmar a devenit capitala Regatului Unit de atunci al Suediei și Finlandei. Poziția strategică avantajoasă la intersecția rutelor comerciale a determinat soarta acestui oraș timp de multe secole.

Timpul a trecut, erele s-au înlocuit unele pe altele, iar capitala Kalmar s-a schimbat odată cu ele. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, nu a mai rămas nici o urmă din măreția sa de odinioară, în ciuda faptului că castelul regal, în cele din urmă construit până la acea vreme, încă se înălța cu mândrie deasupra orașului cu bastioanele sale.

În a doua jumătate a acestui secol, Kalmar, ca și cum și-ar fi amintit trecutul său strălucit, a strălucit din nou, dar ca centru economic și cultural al sud-estului Suediei.

Canale, case, oameni

La fel ca majoritatea orașelor de coastă din Scandinavia, Kalmar este situat pe insule. Sherkhi - canale cu apă salmatră, tăind pământul în bucăți bizare, servesc drept limite naturale ale fiecărei regiuni. Canalele în sine sunt mici, dar largi. Prin urmare, orășenii, așa cum se cuvine descendenților marinarilor celebri, fac caiacul de-a lungul lor. Și nu numai ei...

Rolf Arnemo, profesor de ecologie la o universitate locală și principalul coordonator al conferinței, adoră și canalele și caiacul său îngust și agil. De asemenea, îi place să arate oaspeților Calamar din apă. Când galantul, cu părul cărunt, Rolf a propus o excursie la Sherkhs participanților la conferință din Rusia Alexandra Koroleva și Natalya Kubareva, nu știa cum va ieși.

Cumva, cei trei viteji s-au urcat în fragila barcă, iar domnul Arnemo i-a explicat cum să vâsli pentru a începe o plimbare plăcută pe apă. Din păcate pentru el, nu le-a spus lui Sasha și Natasha că trebuie să vâsle în liniște. Ei bine, s-au sprijinit de vâsle cu toată puterea... Apoi Rolf a spus: „În primele secunde, pur și simplu am încetat să mai simt lumea din jurul meu, am văzut doar podul apropiindu-se de barca noastră. Nici nu mi-am putut imagina că aceste fete fragile sunt capabile să vâsleze cu atâta putere și dexteritate. O coliziune abia a fost evitată”.
Din păcate, nu am apucat să experimentez bucuriile unei excursii cu caiac, pentru că în acel moment încercam în zadar să aflu de la proprietara hotelului meu, Barbara, singura persoană, de altfel, care refuza cu încăpățânare să vorbească engleza. , cât trebuia să plătesc pentru șederea mea. Barbara, sincer, nu a înțeles de ce am nevoie. La cuvântul „bani”, ea a dat din cap bucuroasă, dar conversația noastră a fost întreruptă. Din păcate, nu era un singur suflet vorbitor de engleză în apropiere - hotelul era gol.

Dar era situat în cea mai la modă zonă din Kalmar - pe insula Ange. În fiecare dimineață admiram Marea Baltică cenușiu-verde și iahturile albe ca zăpada care păreau niște narvali uriași care navigau pe lângă... Poate că priveliștea frumoasă de la fereastră a fost pentru mine principala și singura manifestare a „modei” hotelului meu, sau mai degrabă chiar o pensiune privată, era cea mai ieftină și „fără stele” din oraș.

Odată cu debutul amurgului de vară, viața în oraș se calmează treptat.

Rătăcirea pe străzile pustii este o experiență extrem de interesantă. Iluminatul de seară oferă orașului o aromă aparte și un farmec de basm. Sentimentul timpului pe loc nu dispare nici atunci când, la intrarea într-o casă antică și incredibil de ordonată, vezi deodată un Porsche la fel de îngrijit, dar absolut modern, de ultimă oră... Totul, literalmente totul, uimește prin curățenia și îngrijire. Afectează primele două zile, apoi începe să irite. Treptat apare un sentiment al artificialității unei astfel de vieți. Dacă ai ști cât de fericiți am fost când am observat o adevărată crăpătură pe peretele unei case elegante! Crăpătura a devenit pentru noi un simbol al realității vieții.

Oamenii din Kalmar sunt mândri că timp de două secole nu au construit o singură clădire care să fie mai înaltă decât catedrala orașului. Trebuie spus că catedrala nu este nicidecum o structură maiestuoasă.

Calamarilor le place sa spuna si ca dintre toti suedezii sunt cei mai calmi si mai pasnici. Acest lucru este probabil adevărat, deoarece cea mai mare ispravă pentru tinerii locali este să bea bere fără alcool și să danseze până la unsprezece seara la discoteca orașului.

Desigur, clădirile mici sunt un tribut adus tradiției, iar o dispoziție calmă este rezultatul creșterii și al stilului de viață. Dar pentru noi, obișnuiți cu evenimente tulburi, cataclisme și ritm frenetic, o astfel de viață este contraindicată. Îndrăznesc să spun că provincia rusă, a cărei viață liniștită a devenit discutia orașului, este pur și simplu un vulcan activ în comparație cu ținutul suedez.

Oland

„Doamnelor și domnilor”, spune ghidul nostru, profesor la Universitatea Kalmar, „acum traversăm cel mai lung pod din Scandinavia.” Scopul călătoriei noastre este cea mai mică provincie a Suediei și a doua insulă ca mărime din Marea Baltică - Åland.

Oland are 116 de kilometri de la nord la sud și 35 de kilometri de la vest la est. O fâșie de pământ desprinsă de continent de o strâmtoare. În urmă cu treizeci de ani, acești șase kilometri de mare care separă „insulare” de „continent” erau traversați exclusiv cu feribotul. Și acum... șase rânduri de autostradă, ridicate de tauri din beton armat la o înălțime de 30 până la 70 de metri deasupra mării. La prima vedere, podul frumos nu inspiră încredere - designul este prea dantelat. Începi să-ți dai seama de toată puterea acestei lucrări de artă inginerească numai după ce mergi pe ea.

Insula are tot ce are nevoie sufletul unui călător. Iubitorii de antichitate vor găsi circuri de piatră conservate, așezări neolitice și movile funerare ale prinților locali. În plus, Oland este un paradis pentru iubitorii de păsări. Și am putut să verificăm acest lucru vizitând stația ornitologică situată în punctul cel mai sudic al insulei. Aici se află rutele de migrație ale multor păsări migratoare. Și trebuie spus că observarea păsărilor în natură este cel mai popular hobby al populației locale.

Există un Volvo roșu aprins care se oprește pe marginea autostrăzii. Două bătrâne, ale căror vârste nici măcar nu pot fi aproximative, sar literalmente din mașină. Din trunchiul voluminos scot telescoape monstruoase pe trepiede, echipamente fotografice puternice, cizme de cauciuc și scaune pliante. Toate aceste bunuri sunt încărcate pe spate și transportate la aproximativ cincizeci de metri de drum. Scopul expediției este de a observa păsările cântătoare. Aceasta este o astfel de vacanță...

Există un minunat muzeu de păsări la stația de observare a păsărilor din Olanda. O casă mică, săli luminoase, exponate simple, dar foarte frumoase, strigăte de păsări înregistrate - toate acestea creează o atmosferă specială. Iar în prag, vizitatorii sunt întâmpinați de o gâscă mare de lemn din basmul despre băiatul Nils și gâștele sălbatice.

În general, dragostea suedezilor pentru sculptura în lemn, și în special păsările din lemn, se manifestă în cel mai neașteptat mod. Când am cunoscut Suedia, privind-o de pe geamul autobuzului, eu, în calitate de ornitolog, am fost pur și simplu uimit de liniștea soarelor suedezi - păsări de pradă obișnuite, dar în același timp foarte precaute, care nu zburau pe marginea drumului. stâlpi chiar dacă autobuzul trecea foarte aproape de ei... Și odată, în timp ce mă plimbam pe lângă castelul regal, am observat un pescăruș care nu a zburat nici măcar când turiștii făceau poze cu el „în îmbrățișare”.

Atingând ciocul de lemn, dar foarte realist al unui pescăruș, mi-am amintit și de misterioșii șepele... Prădătorii cu pene din lemn, și poate din plastic, desigur, nu pot zbura, dar sunt excelenți la alungarea păsărilor vii de pe drum și câmpurile din apropiere.

Pentru ce mai este amintită Oland... Mori de vânt uriașe care furnizează energie electrică întregii insule. Numeroase biserici apar brusc pe ambele maluri ale drumului. Căprioare roșii, cărora nu le este deloc frică de oameni, pentru că știu, sau măcar simt, că se află sub protecția Majestății Sale Regele Suediei. Aici se află terenurile de vânătoare ale regelui, transformate acum în rezervație naturală.

Castelul Regal

Și din nou Calamar. Înainte de excursia la castelul regal, gazdele noastre ospitaliere i-au dus pe toți participanții la conferință la unul dintre restaurantele Squid. Oamenii obișnuiți, și chiar și proprietarii de restaurante, au fost destul de surprinși de apariția bruscă a unei companii atât de mari.

Nu-i crede pe cei care spun că Europa are întotdeauna totul - nu erau locuri în restaurant. Dar minunatul nostru lider Rolf a găsit încă o cale de ieșire din situație. L-a luat pe proprietarul restaurantului deoparte și i-a șoptit ceva la ureche. S-a plimbat în jurul tuturor meselor ocupate, iar vizitatorii, uitându-se trist la farfurii, s-au ridicat condamnați și au părăsit holul. Sincer să fiu, ne-am simțit inconfortabil. Adevărat, atunci ne-am dat seama că totul nu era chiar atât de rău, iar restul oamenilor - calamari obișnuiți care rătăceau în lumina restaurantului - nu au pierdut - pur și simplu li s-a cerut să se mute în altă cameră...

O cina standard intr-un restaurant suedez este o salata de legume, kebab microscopic cu cartofi prajiti, un pahar de bere si inghetata la desert. După cum se spune, „ieftin și vesel”.

Uriașul și foarte respectabilul Haanu Vesa, un finlandez tipic, președinte al consiliului orașului Savo, stă la masa noastră „rusă”. Haanu este un expert în istoria Rusiei. De exemplu, el știe sigur că rușii au fost rezultatul unui amestec de triburi finno-ugrice și tătari. Toate obiecțiile noastre sunt - unde sunt slavii și cum rămâne cu limba noastră? — se lovesc de un zid de neînțelegere finlandeză rece: „Cunosc mai bine istoria Rusiei!” — Principala problemă în Rusia de astăzi sunt taxele! Trebuie să înveți să plătești taxe! - Expresiile în limba engleză și cu particularitățile pronunției finlandeze, în plus, aromate cu o cantitate suficientă de bere fără alcool, sună absolut uimitor. Cu greu ne putem reține râsul - ce se întâmplă dacă el nu înțelege și se supără...

Inspirați de noile noastre rădăcini - strămoșii noștri au fost descoperiți în sfârșit - și realizând importanța sistemului fiscal, noi, în compania colegilor noștri străini, plecăm într-o excursie la castelul regal.

Castelul este o structură maiestuoasă, ale cărei turle sunt vizibile de oriunde în oraș. Am ajuns acolo chiar la sfârșitul zilei, când excursiile oficiale erau deja încheiate. Dar o tânără ghidă, care își dorea foarte mult să meargă acasă, a acceptat totuși să ne ducă pe noi, participanții la conferință, în jurul castelului.

Pereți cenușii, trepte înalte, lemn întunecat de timp, tablouri uriașe, ferestre înguste cu portiere prin care pătrund razele soarelui apus. Ascultând discursul plin de viață și melodios al fetei, m-am surprins gândindu-mă că n-aș fi deloc surprins dacă acum această doamnă palidă înfățișată pe pânză îmi face cu ochiul drept ușor miji. Imersiune completă în istorie. În spatele zidurilor groase, zgomotul orașului nu se auzea, iar sunetele orgii, venite de undeva din adâncurile castelului, te făceau să uiți de trecerea inexorabilă a timpului.

Am coborât în ​​răcoarea curții castelului. Și acolo, rezemat de peretele cald, stătea un bărbat lejer, îmbrăcat în costumul unui țăran medieval. Calamar Don Quijote. În mâinile lui este o vioară suedeză cu mai multe coarde, iar lângă el, ca un cal credincios, este o bicicletă veche.

A început să cânte o melodie populară simplă, ușor jale. Muzica, reflectându-se pe pereți, a umplut fântâna curții și a dus-o în sus. În acel moment, în toată lumea era doar un cer înalt, încadrat de ziduri de piatră gri, și o melodie simplă, ingenuă...

A doua zi dimineață, devreme, am avut o altă noroc - casierul căii ferate, un suedez foarte dulce și prietenos, s-a uitat atent la mine și m-a întrebat: „Câți ani ai, tinere?” Drept urmare, biletul m-a costat pe jumătate - reducere pentru tineret! Un fleac, dar frumos! Și apoi un tren rapid m-a dus în nordul Suediei, în gloriosul oraș Stockholm.

Calamarul este unul dintre cele mai vechi și neobișnuite, care se află în sudul țării. Squid este construit pe insule de diferite dimensiuni și conectate prin poduri. Orașul este poarta de intrare către cel mai lung pod al țării, Podul Öland (6.700 de metri lungime), care leagă insula Öland și Peninsula Scandinavă.

Kalmar, Suedia este una dintre destinațiile preferate pentru turiștii care călătoresc prin Europa. Atracțiile sale sunt orașul vechi frumos conservat, care a crescut în jurul castelului Kalmar datând din Renaștere, catedrala maiestuoasă construită în secolul al XVII-lea, care este un exemplu de stil baroc, și multe alte obiecte.

Castelul este adiacent unui parc urban fondat în secolul al XIX-lea, unde puteți găsi plante exotice rare. Seara, parcul este vizitat de fanii evenimentelor sociale și concertelor, care au loc în mod regulat aici.

Fanii comorilor muzeale vor obține o mulțime de impresii dedicându-și timpul explorării muzeelor ​​orașului. Puteți vizita, de exemplu, muzeul de artă, unde puteți vizita expoziții permanente și temporare ale artiștilor din secolul trecut și din secolul al XIX-lea în muzeul maritim (Kalmar este un oraș-port) puteți afla detalii despre istoria militară; a oraşului şi etapele dezvoltării industriale.

Orașul modern găzduiește aproximativ 40.000 de oameni. Veniturile orașului provin nu numai din afacerile din turism, ci și din construcțiile navale, industria alimentară și o fabrică de asamblare de mașini. Tinerii au posibilitatea de a obține studii superioare la o universitate locală. Există un aeroport situat în afara orașului la o distanță de 5 kilometri. Puteți ajunge în oraș cu trenul venind din Malmö sau Stockholm.

Vremea în Kalmar

Vremea in general si moment (+ prognoza).

Harta orașului Kalmar, Suedia

Merită să vă faceți timp pentru a vedea atracțiile din epoca modernă, cum ar fi turnul de apă. Acolo se construiesc apartamente mici cu o suprafață de aproximativ 40 de metri pătrați, care, datorită locației lor neobișnuite, au un cost foarte mare.

Orașul pitoresc Kalmar din Suedia este un loc cu totul unic, situat pe mai multe insule legate prin poduri. Momentul exact al apariției orașului nu poate fi determinat, dar istoricii cred că acesta a existat deja în secolul al XI-lea. În Evul Mediu, Kalmar a fost unul dintre cele mai importante centre de meșteșuguri, iar în New Age orașul a început să se dezvolte ca un centru industrial la scară largă. Astăzi, acest oraș este centrul administrativ al provinciei cu același nume și o mică așezare cu o populație de aproximativ 35 de mii de oameni.

Clima din Kalmar

Locurile moderne notabile din Kalmar includ turnul de apă, unde au început recent să fie construite apartamente mici, dar scumpe, și un pod special de lemn care duce de la închisoarea locală la orașul vechi. Fiecare scândură a podului a fost achiziționată de locuitori, astfel încât plăci metalice cu numele cumpărătorului său sunt bătute în cuie.

Alte lucruri care merită vizitate în oraș: Muzeul de Artă cu capodopere ale artiștilor celebri din secolele XIX - XX, Muzeul Maritim, care demonstrează starea militaro-industrială a orașului maritim. De asemenea, merită vizitat și Muzeul Inului, cu colecții de monede de aur recuperate de la nava de război Kronan. Muzeul a acordat o atenție deosebită artistei Jenny Nyström și acestei nave.

Cât costă hotelurile și bunurile din magazine?

Kalmar are multe locuri pentru a găzdui călătorii, inclusiv diverse hoteluri și hanuri de toate categoriile de confort. Cele mai populare hoteluri de aici sunt: ​​Calmar Stadshotell, Scandic Kalmar West si Hotel Slotts hotellet categoria 4*, cu camere incepand de la 120 euro.

Printre variantele mai modeste, se numara hotelul de 3* First Hotel Witt, unde trebuie sa platesti de la 90 euro pentru o camera confortabila. Ei bine, pentru o vacanta la buget redus in Kalmar exista hoteluri de 2*, printre care cele populare sunt Stora Frogarden si Kolbodabaden, cu camere incepand de la 50 euro.

Pentru cumpărături, puteți aduce produse din argint și oțel, sticlă, cristal și meșteșuguri din lemn din țară. Îmbrăcămintea pentru copii și femei este foarte apreciată, în special celebrele pulovere scandinave.

Bucătărie în Kalmar

Cele mai populare mâncăruri din unitățile Kalmar sunt diversele pește sărat și afumat, cârnați, salate, pateuri, brânzeturi, mâncăruri calde din pește și carne, produse de patiserie și deserturi. Multe restaurante oferă servicii în stil bufet. În general, bucătăria are o varietate restrânsă. Bucătarii nu folosesc aproape niciodată condimente sau sosuri și prețuiesc foarte mult gustul natural al produsului.

Printre delicatese, ar trebui să încercați mâncăruri făcute din elan, căprioară și raci. Cele mai cunoscute dintre ele sunt somonul crud, sărat, afumat și somonul la grătar. Băuturile care merită încercate includ punch cu fructe cu conținut scăzut de alcool și vin fiert de Crăciun preparat din vin roșu încălzit cu cuișoare, stafide, cardamom și migdale.

Colmar (Franța) - cele mai detaliate informații despre oraș cu fotografii. Principalele atracții din Colmar cu descrieri, ghiduri și hărți.

Orașul Colmar (Franța)

Colmar este un oraș fermecător din nord-estul Franței, în provincia Alsacia, departamentul Rinului Superior. Cunoscut pentru casele sale antice cu jumătate de lemn de-a lungul canalelor, vinuri și ca locul de naștere al lui Auguste Bartholdi, creatorul celebrei Statui a Libertății. Colmar este unul dintre cele mai pitorești și fotogenice orașe din Alsacia, care și-a păstrat bine moștenirea culturală și arhitecturală.

Toate atracțiile din Colmar sunt situate în orașul său vechi, care a supraviețuit surprinzător de bine în ciuda războaielor mondiale. Centrul istoric al orașului este destul de mare, dar este totuși ușor de explorat pe jos. O plimbare pe străzile vechi din Colmar, credeți-mă, vă va face o adevărată plăcere.

Geografie și climă

Colmar se află pe o câmpie de pe malul râului Loches la poalele Munților Vosgi, la câteva zeci de kilometri de Rin și granița cu Germania. De fapt, câmpiile Alsaciei sunt despărțite de Vosgi și Pădurea Neagră. Orașul este situat convenabil între Strasbourg și Basel.

Colmar are un climat temperat continental relativ blând, cu vreme relativ uscată, ceea ce este foarte bun pentru celebrele vinuri din Alsacia. Precipitațiile medii pe tot parcursul anului sunt de aproximativ 600 mm, cea mai mare parte a acestora fiind între iunie și septembrie. Temperaturile vara sunt de aproximativ 24 de grade, iar din decembrie până în februarie doar aproximativ 5 grade cu înghețurile cele mai frecvente în ianuarie. În acest moment este posibilă și zăpadă.


Cel mai bun moment pentru a vizita

Colmar poate fi vizitat tot timpul anului. Dar cea mai magică perioadă este perioada dinaintea Crăciunului, când orașul capătă un farmec pur și simplu magic.


Informație practică

  1. Populație - 70,3 mii de oameni.
  2. Suprafata - 66,6 kilometri patrati.
  3. Limba - franceza.
  4. Moneda - euro.
  5. Viza - Schengen.
  6. Ora - Europa Centrală UTC +1, vara +2.

Poveste

Colmar a fost menționat pentru prima dată în secolul al IX-lea. În secolul al XIII-lea a primit statutul de oraș liber în cadrul Sfântului Imperiu Roman. Datorită locației sale la graniță, orașul a fost în mod repetat sub stăpânire germană și a experimentat o puternică influență germană. În secolul al XIV-lea, Colmar se alătură uniunii a zece orașe. Datorită locației sale, s-a dezvoltat rapid în Evul Mediu târziu și Renaștere.


Colmar a suferit foarte mult în timpul Reformei, a războaielor țărănești ulterioare și a Războiului de 30 de ani. Conform Tratatului de la Nymwegen, orașul face parte din Franța. În 1871, Colmar a devenit parte a Imperiului German. După primul război mondial, orașul a devenit din nou francez. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, Colmar a fost unul dintre ultimele orașe franceze eliberate. Orașul a păstrat un bogat patrimoniu arhitectural și cultural, inclusiv o fostă biserică mănăstirească, mai multe mănăstiri, un teatru minunat, canale (pentru care Colmar este numită „Mica Veneție”) și frumoase case din Evul Mediu.

Cum să ajungem acolo

Colmar se află la aproximativ 60 de kilometri sud de Aeroportul Strasbourg. Aeroportul Basel este, de asemenea, aproape. Colmar are legături regulate de tren cu aceste două orașe, precum și cu Freiburg. Trenurile circulă la fiecare oră. Orașul are accesibilitate rutieră bună atât din Franța, Germania și Elveția.


Cumpărături și cumpărături

În centrul istoric al orașului Colmar puteți găsi o mare varietate de magazine. Se crede că este destul de profitabil să cumperi haine și pantofi aici. Deoarece prețurile aici sunt mai mici decât în ​​Germania, Elveția și chiar Strasbourg. Este de remarcat ceramica tipic alsaciană.


Mancare si bautura

Alsacia este renumită pentru produsele de patiserie și vinurile sale. Mâncărurile locale care merită încercate includ Kugelhopf (plăcintă), Tarte flambée (pizza alsaciană cu smântână), choucroute (varză murată), covrigei și Choucroute aux Poissons (mâncare de pește).

Mulți oameni numesc Colmar capitala vinului din Alsacia, așa că vinul de aici merită cu siguranță încercat sau cumpărat ca suvenir. În perioada sărbătorilor de Crăciun, puteți bea suc de portocale cu miere și condimente, precum și vin cald picant (vin fiert).


Atracții

Orașul vechi este principala atracție a orașului Colmar. Rătăcirea pe străzile vechi este cel mai bun mod de a o explora. În centrul istoric puteți găsi multe clădiri antice din Evul Mediu și Renaștere. Punctul său culminant sunt frumoasele sale clădiri cu jumătate de lemn. Pe străzile din Colmar găsești aproape toate stilurile arhitecturale de la gotic, renascentist, baroc, rococo, clasicism până la imperiu, eclectism, art nouveau. Centrul istoric este un muzeu de arhitectură în aer liber.


„Mica Veneție” este o zonă din Colmar cu case pitorești lângă apă. Situat chiar în afara orașului Coifhus.


Excursii cu barca prin „Mica Veneție”

Cartierul Peștelui este o zonă istorică în care au trăit pescari și negustori de pește. Zona este situată între centru și „Mica Veneție”. În 1706, un incendiu puternic a distrus aproximativ 40 de case, care au fost restaurate în anii '80 ai secolului XX.


Biserica Dominicană este o biserică medievală a Ordinului Dominican. Întemeierea sa datează din secolul al XIII-lea. Expoziții și târguri sunt adesea organizate în piață.


Sfântul Martin

Saint-Martin este principala clădire religioasă din Colmar, una dintre principalele capodopere ale arhitecturii gotice din Alsacia. Biserica a fost construită între 1235 și 1365. Cea mai recentă restaurare a scos la iveală faptul că Saint-Martin a fost construit pe fundațiile unei clădiri antice din secolele XI-XII. Locuitorii din Colmar consideră biserica Munster-ul lor, dar în acest moment Saint-Martin are statutul de biserică mănăstirească.


Pfisterul este una dintre cele mai vechi și mai frumoase clădiri din Colmar, cu picturi și elemente din lemn, construită în 1537 de un negustor de argint. În ciuda caracteristicilor sale în mod clar medieval, este primul exemplu de renaștere arhitecturală din Colmar. O galerie din lemn, un turn octogonal și picturi murale care înfățișează scene biblice și seculare au transformat această casă într-unul dintre simbolurile orașului.


Coifhus sau vechea vamă este o clădire din secolul al XV-lea situată la intersecția principalelor rute ale orașului medieval. Coifhus este cea mai veche clădire publică din Colmar. A îndeplinit o dublă funcție: primul etaj a servit ca depozit și loc de colectare a taxelor pe mărfuri, al doilea a fost loc de întâlnire pentru autoritățile orașului.

Casa Capetelor (capete) este o clădire interesantă în stil renascentist german de la începutul secolului al XVII-lea. Casa își datorează numele celor o sută șase capete și măști care îi decorează fațada.

Acest articol este disponibil și în următoarele limbi: thailandez

  • Următorul

    MULȚUMESC pentru informațiile foarte utile din articol. Totul este prezentat foarte clar. Se pare că s-a depus multă muncă pentru a analiza funcționarea magazinului eBay

    • Vă mulțumesc și altor cititori obișnuiți ai blogului meu. Fără tine, nu aș fi suficient de motivat să dedic mult timp întreținerii acestui site. Creierul meu este structurat astfel: îmi place să sap adânc, să sistematizez datele împrăștiate, să încerc lucruri pe care nimeni nu le-a mai făcut sau nu le-a privit din acest unghi. Păcat că compatrioții noștri nu au timp să facă cumpărături pe eBay din cauza crizei din Rusia. Ei cumpără de la Aliexpress din China, deoarece mărfurile de acolo sunt mult mai ieftine (adesea în detrimentul calității). Dar licitațiile online eBay, Amazon, ETSY le vor oferi cu ușurință chinezilor un avans în gama de articole de marcă, articole vintage, articole lucrate manual și diverse bunuri etnice.

      • Următorul

        Ceea ce este valoros în articolele tale este atitudinea ta personală și analiza subiectului. Nu renunta la acest blog, vin des aici. Ar trebui să fim mulți dintre noi așa. Trimite-mi un email Am primit recent un e-mail cu o ofertă că mă vor învăța cum să tranzacționez pe Amazon și eBay. Și mi-am amintit articolele tale detaliate despre aceste meserii. zonă

  • De asemenea, este plăcut că încercările eBay de a rusifica interfața pentru utilizatorii din Rusia și țările CSI au început să dea roade. La urma urmei, majoritatea covârșitoare a cetățenilor din țările fostei URSS nu au cunoștințe solide de limbi străine. Nu mai mult de 5% din populație vorbește engleza. Sunt mai mulți printre tineri. Prin urmare, cel puțin interfața este în limba rusă - acesta este un mare ajutor pentru cumpărăturile online pe această platformă de tranzacționare. eBay nu a urmat calea omologul său chinez Aliexpress, unde se realizează o traducere automată (foarte stângace și de neînțeles, provocând uneori râs) a descrierilor produselor. Sper că într-un stadiu mai avansat de dezvoltare a inteligenței artificiale, traducerea automată de înaltă calitate din orice limbă în oricare în câteva secunde va deveni realitate. Până acum avem acesta (profilul unuia dintre vânzătorii de pe eBay cu o interfață în limba rusă, dar o descriere în limba engleză):
    https://uploads.disquscdn.com/images/7a52c9a89108b922159a4fad35de0ab0bee0c8804b9731f56d8a1dc659655d60.png