3. 스비르스카야 만에서 볼쇼예 오네고 만까지
Svirskaya Bay에서 Bolshoye Onego Bay까지 해안은 주로 NW까지 뻗어 있습니다. 내륙에서는 혼합림으로 뒤덮인 높은 능선까지 점차 높아집니다.
설명된 해안선은 약간 움푹 들어간 부분이 있으며 Bolshoye Onego Bay 앞쪽에만 Petrozavodsk Bay가 깊게 돌출되어 있습니다. 여기에는 해안의 바람으로부터 보호되는 정박지가 있습니다. 모든 방향의 바람으로부터 보호되는 앵커 장소는 없습니다. 이 지역을 항해할 때 랜드마크는 개별 곶과 산입니다.
설명된 해안에는 많은 정착지가 있으며, 그 중 가장 큰 정착지는 카렐리야 공화국의 수도인 페트로자보츠크입니다.
스비르스카야 구바에서 페트로자보츠크 구바까지
Svirskaya Bay에서 Petrozavodsk Bay까지 해안은 주로 높으며 거의 모든 곳이 혼합 숲으로 덮여 있습니다. 낮은 지역은 주로 Kulikov 곶과 Cheynavolok 곶 사이에 발생합니다. 이 해안에서는 Cape Chapel, Gimreka-Shcheliki 산, Gimreka 마을의 교회, Srednyaya 및 Dolgaya 산을 볼 수 있습니다.
설명된 해안으로 돌출된 만과 입술은 주로 서풍과 남풍으로부터 보호됩니다. 항해 측면에서 가장 중요한 것은 Ryboretskaya (Ropruchey 항구), Sheltozerskaya, Lakhtinskaya, Brusno, Shoksha, Derevyanskaya 및 Uyskaya Bay입니다.
수많은 정착지 중에서 가장 큰 마을은 Gimreka, Rybreka, Sheltozero, Derevyannoye 및 Kvartsitny 마을입니다. 모두 비포장 도로로 연결되어 있습니다.
깊이가 5m 미만인 해안과 접해있는 모래톱은 Derevyanskaya Bay 지역에서 가장 큰 너비 (2 마일)에 도달합니다. 다른 곳에서는 일반적으로 훨씬 더 좁습니다(3kb 이하).
Svirskaya 만과 Petrozavodsk 만 사이의 해안으로 돌출된 거의 모든 만에는 정박 지역이 있지만 서풍과 남풍으로부터만 보호됩니다. 북풍으로부터 보호되는 앵커 장소는 Ropruchey 항구, Uyskaya Bay 및 Lakhtinskaya Bay에 있습니다. Shoksha Bay, Pukhtinskaya Bay 및 Derevyanskaya Bay에는 동풍으로부터 보호되는 앵커 장소가 있습니다.
케이프 미들(61°02" N, 35°36" E) 낮고 숲으로 덮여 있음; 호수에서는 눈에 띄지 않습니다.
비류체프 은행깊이 6.2m로 케이프 세레디나(Cape Seredina)에서 동쪽으로 2.5마일 떨어진 곳에 있습니다. 5.8m 깊이의 또 다른 제방은 Cape Seredina에서 남동쪽으로 2.6마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
루다 화이트스톤 Cape Seredina에서 7kbt NE에 위치해 있습니다.
케이프 채플 Cape Seredina에서 북동쪽으로 1.9마일 떨어진 해안에서 돌출되어 있습니다. 케이프 채플의 서쪽에는 두 개의 봉우리가 있는 산이 있습니다. 곶의 동쪽은 깊고, 남쪽은 얕다.
셰레이스카야 만서풍으로부터 보호되는 는 Cape Chapel과 Cape Cheynavolok 사이의 해안으로 돌출되어 있으며 NNE 7.7마일 떨어져 있습니다. 만의 해안은 대부분 모래입니다. 남쪽 부분에서는 낮고 북쪽 부분에서는 높습니다. 해안은 혼합림으로 덮여 있으며 좁은 해변 띠와 접해 있습니다. 만 북부 해안에는 Shcheleyki 마을이 있습니다.
만 바깥 부분의 깊이는 3-4m입니다. 만의 토양은 모래이지만 해안선 바로 근처에는 바위가 있습니다.
케이프 체이나볼록(61°08" N, 35°42" E)는 설명된 해안의 동쪽 끝입니다. 곶은 높고 숲으로 덮여 있으며 많은 수중 및 표면 암석으로 둘러싸여 있습니다.
삼보 사인 Cape Cheynavolok에 설치되었습니다.
얕은깊이가 5m 미만인 경우 Cape Cheynavolok에서 6kbt SE까지 확장됩니다. E에서는 이정표로 울타리가 쳐져 있습니다.
암초잠수함은 Cape Cheynavolok에서 NNE까지 8kbt를 확장합니다.
기모레츠카야 만 Cape Cheynavolok과 Cape Kaekeeruchi 사이의 해안으로 돌출되어 있으며 NNW로 5.2마일 떨어져 있습니다. 만의 해안은 높고 모래가 많으며 혼합 숲으로 덮여 있습니다. Gimreka, Volodarskaya 및 Kaekeeruchy 마을이 여기에 있습니다. Gimreka 마을에는 7마일 떨어진 곳에서도 눈에 띄는 교회가 있습니다.
두 개의 작은 강이 Gimoretskaya만으로 흘러 들어가는데, 그 하구는 거의 모래로 덮여 있습니다.
만은 서풍으로부터만 보호됩니다. 호수와 그 바람으로 인해 상당한 파도가 발생하고 해안 얕은 곳에 강한 파도가 형성됩니다.
만에 대한 접근 방식과 입구에는 3.9-9.8m 깊이의 여러 은행이 있다는 점을 고려해야합니다.
만 바깥 부분의 깊이는 6-8m이고 토양은 모래입니다. 일부 지역의 해안 얕은 폭은 4kb에 이릅니다. 얕은 곳의 깊이는 2m 미만입니다.
만에는 낚시 장비가 전시되어 있습니다.
Gimreka-Shcheliki 산, 호수에서 명확하게 볼 수 있으며 Cape Cheynavolok에서 북서쪽으로 1.3마일 솟아 있습니다.
케이프 카스케스루체이, Gimoretskaya Bay의 북서쪽 입구 곶으로 높고 가파르지만 호수에서 눈에 띄지 않습니다.
스레드냐야 산, 먼 거리에서도 눈에 띄는 이 곳은 Cape Kaskesruchey에서 북북서쪽으로 2.3마일 솟아 있습니다.
리보레츠카야 만 Cape Telaorga(61°16" N, 35°35" E)에서 바로 북서쪽 해안으로 돌출되어 있습니다. 만의 남쪽 부분은 해안이 높고 넓은 모래 해변으로 둘러싸여 있으며 북쪽 부분은 낮고 바위가 많습니다. 해안 전체가 혼합림과 관목으로 덮여 있으며 수심도 꽤 깊습니다.
만 중앙 부분의 깊이는 5-6m이지만 접근하는 데 위험이 있습니다. 만의 토양은 모래이고 때로는 돌입니다.
만으로 두 개의 강이 흘러 들어갑니다: 또 다른 강과 Rybreka. 아더 강 하구에는 보트가 접근할 수 있으며, 리브레카 강 하구는 모래로 덮여 있습니다.
만 남쪽에는 낚시 장비가 전시되어 있습니다.
루다 리보레츠카야깊이 1.5m는 Cape Telaorga에서 NNW까지 1.3마일 떨어진 Ryboretskaya Bay 입구 중앙에 있습니다. S E luda는 이정표로 울타리를 쳤습니다.
로프루체이 항구 Ryboretskaya Bay의 북쪽에 위치하고 있으며 북서쪽 입구 곶의 서쪽에 직접 위치해 있습니다. 항구 근처의 해안은 낮고 모래가 많습니다. 항구는 부두로 보호됩니다. 호수 쪽 부두의 깊이는 끝 부분이 6.8m에서 중간 부분이 1.8m입니다. 부두 내부에서는 각각 6.3m에서 1.8m로 감소합니다.
항구는 Svirskaya Bay에서 Petrozavodsk Bay까지의 지역에서 호수에서 바람이 부는 선박을 위한 유일한 좋은 피난처입니다.
Roprucheysky 기호 정렬 Ropruchya 항구의 남서쪽에 설치된 는 호수에서 이 항구로 연결됩니다.
Ropruchey 항구에 입장하는 방법.강한 동풍과 남동풍이 불 때 항구에 들어가는 것은 부두에서 형성되는 상당한 파도로 인해 위험합니다. 항구에 접근하려면 Roprucheysky 표지판 정렬(정렬 방향 87 4°-267.4°)으로 가서 부두 끝까지 따라가야 합니다. 이 팁을 반올림하면 항구에 들어갈 수 있습니다.
마운틴 롱 Cape Telaorga에서 북서쪽으로 3.1마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 그것은 회색 화강암으로 만들어졌으며 호수에서 보입니다.
케이프 수호이혹(61°22" N, 35°29" E) 낮고 숲으로 덮여 있음; 그 은행에는 돌이 흩어져 있고 초목이 없습니다. 깊이가 5m 미만인 바위 떼는 곶에서 2kbt E까지 뻗어 있으며 이정표로 동쪽에서 울타리를 치고 있습니다.
수코노스키 징후 Cape Sukhoi Nos에 설치되었습니다.
로즈메그스카 베이 Cape Sukhoi Nos에서 서쪽으로 2마일 떨어진 해안으로 돌출되어 있습니다. 낮은 제방은 혼합림으로 덮여 있습니다. 만 남쪽으로 약 1마일 떨어진 곳에 로즈메가(Rozmega) 마을이 있습니다.
만은 남풍으로부터만 보호됩니다. 만 중앙 부분의 깊이는 3-7m입니다. 토양은 작은 돌이고 해안 바로 근처의 토양은 모래입니다.
만에는 낚시 장비가 전시되어 있습니다.
케이프 나살라이니에미 Cape Sukhoi Nos에서 북서쪽으로 3.2마일 떨어진 곳에 위치한 곶은 Rozmegskaya Bay의 서쪽 입구 곶이자 Sheltozerskaya Bay의 동쪽 입구 곶입니다. 이 낮은 곶은 숲으로 덮여 있으며 바위 떼로 둘러싸여 있습니다.
산등성이수중 및 표면 암석은 Cape Nazalainiemi에서 7kbt N까지 확장됩니다. 능선의 북쪽 끝은 말뚝으로 막혀 있습니다.
쉘토제르스카야 베이 Cape Nazalainiemi에서 바로 북서쪽에 위치합니다. 그 제방은 낮고 혼합 숲으로 덮여 있습니다. 만의 서쪽 지역은 호수면에서 151m 높이의 능선으로 솟아 있습니다. 만 남쪽에는 얕은 Sheltozerka 강이 흐르는 Sheltozero라는 큰 마을이 있습니다.
만에 접근하면 Sheltozero 마을의 교회와 건물을 알아볼 수 있습니다.
만 중앙의 깊이는 5-7m이고 토양은 모래이며 해안 근처에는 돌이 있습니다.
쉘토제르스카야 베이서풍과 남풍으로부터만 보호됩니다. 남동풍이 불어도 파도가 발생합니다.
모든 선박의 항해 금지 구역, Cape Nazalainiemi에서 4kbt NW에 위치해 있습니다.
Sheltozero 표지판 정렬, Sheltozerskaya Bay의 서쪽 해안에 설치되어 호수에서 이만으로 연결됩니다.
라크틴스카야 베이 Sheltozerskaya Bay 북쪽에 위치하고 있습니다. 만의 북쪽 입구 곶인 Cape Lakhtinsky(61°25" N, 35°22" E)는 낮고 숲으로 덮여 있습니다. 만의 기슭도 낮고 혼합 숲으로 덮여 있습니다. 내륙 지역은 높은 언덕으로 솟아 있습니다. 북쪽 해안은 좁은 모래사장으로 둘러싸여 있습니다. 남서쪽 해안에는 바위와 판석이 많이 있습니다. 모든 해안, 특히 서쪽 해안은 얕고 표면 및 수중 암석으로 둘러싸여 있습니다.
만의 깊이는 2~5m이지만 만은 점차 모래로 덮이고 얕아진다는 점을 고려해야 합니다.
만 남쪽의 토양은 주로 돌이며 중앙에는 미사만 있습니다. 만 북부의 토양은 고운 모래입니다.
섬낮고 덤불로 무성하며 Cape Lakhtinsky에서 남쪽으로 1km 떨어져 있습니다.
암초 Cape Lakhtinsky에서 SSE로 8kbt를 확장합니다. S에서 암초는 말뚝으로 막혀 있습니다.
마리나 Lakhtinskaya Bay의 남서쪽 해안에 건설되었습니다. 부두의 깊이는 2.8-3.6m입니다.
암초부두에서 해안 1kbt E로 돌출되어 있습니다.
Gabukovsky 표지판 정렬, Lakhtinskaya Bay 꼭대기 해안에 설치되어 Sheltozero 표지판 정렬에서 이만으로 연결됩니다.
앵커 장소 Svirskaya와 Petrozavodsk 만 사이에서 가장 좋은 곳 중 하나는 Cape Lakhtinsky에서 W로 3kbt 떨어져 있습니다. 이 정박지는 강한 남동풍을 제외한 모든 바람으로부터 보호됩니다. 여기의 깊이는 2.9-5.8m이고 토양은 미사입니다. 흘수가 3m 이상인 선박은 부두 맞은편의 가부코프스키(Gabukovsky) 표지판 선에 정박할 수 있습니다.
Lakhtinskaya Bay 접근 지침. Lakhtinskaya Bay로 향할 때 먼저 Sheltozersk 표지판 정렬(정렬 방향 84°-264°)을 따라 Gabukovsky 표지판 정렬(정렬 방향 140°-320°)을 따라야 합니다. Gabukovsky 표지판 정렬 표시를 식별한 후 해안에서 튀어나온 암초에 부딪히지 않도록 이 정렬 위에 누워서 표지판을 정렬 또는 정렬 오른쪽의 작은 간격에 정확히 유지해야 합니다. 부두에서 1km. 만 입구에 접근하면 좌회전하여 암초를 돌아 다니며 부두로 가거나 정박지로 따라갈 수 있습니다.
경고. Gabukovsky 표시 정렬의 하부 구조 영역의 바닥은 매우 고르지 않고 틈새로 채워져 있습니다. 바닥에 가라앉은 견인로프가 너무 꽉 끼어 끊어지는 경우도 있었습니다.
베크루친스카야 베이 Cape Lakhtinsky에서 북서쪽으로 2마일 떨어진 해안으로 돌출되어 있습니다. 만의 해안은 낮고 모래가 많으며 침엽수 림으로 덮여 있습니다. 주변에는 수중 및 표면 암석이 많이 흩어져 있습니다. 만의 동쪽 입구 곶인 Cape Churnavolok은 낮고 바위가 많으며 초목이 없습니다. 만의 깊이는 5-9m입니다. 중간 부분의 흙은 모래와 황토이고 해안 근처에는 돌이 있습니다.
Vekhruchinskaya Bay는 SE에서 NW까지의 바람으로부터 보호됩니다. 최대 흘수 2.5m의 선박은 해안 근처 만의 남쪽 부분에 정박할 수 있습니다.
만에 들어갈 때는 중앙에 머물러야 합니다.
항아리깊이 4.4m는 Vehruchinskaya Bay 입구 앞에 있으며 Cape Churnavolok에서 NNE까지 5kbt 떨어져 있습니다.
브루스노 섬(61°28" N, 35°17" E) 높이는 Vekhruchinskaya Bay 입구 서쪽에 있습니다. 울창한 침엽수림으로 덮여있습니다.
브루스노 섬과 본토를 분리하는 해협은 얕습니다. 해안은 바위 떼로 둘러싸여 있습니다. 이 해협에서의 항해는 매우 어렵습니다. 해협을 통과해야 할 경우 수심이 2.3~2.7m인 해협 중앙에 머물러야 합니다.
브루스노 징후브루스노 섬의 북동쪽 끝에 설치되었습니다.
앵커 장소, 동쪽과 남동쪽을 제외한 모든 바람으로부터 보호되며 Brusno Island에서 남쪽으로 2kbt 떨어져 있습니다. 여기의 깊이는 7-9m이고 토양은 모래와 작은 돌입니다.
브루스노 베이브루스노 섬의 남서쪽 해안으로 돌출되어 있습니다. 침엽수림으로 뒤덮인 만의 높은 기슭은 좁은 모래사장과 접해 있습니다. 만의 남쪽 입구 지점에는 두 채의 집이 있습니다. 같은 곶에 부두가 건설되어 최대 흘수 1.8m의 선박이 정박할 수 있습니다.
만 중앙 부분의 깊이는 2.5-4.6m입니다. 흙은 모래이고 해안 근처에는 돌이 있습니다.
Brusno Bay는 남풍, 서풍 및 북풍의 정박지로 사용될 수 있습니다. 동풍으로 고정하는 것은 불가능합니다.
남쪽 입구 곶과 브루스노 섬 사이를 흐르는 해협을 따라 만에 들어갈 때는 중앙에 머물러야 합니다.
케이프 브루닌스키 Brusno Island의 해안 7kbt NW에서 눈에 띄는 돌출부가 있습니다. 곶은 높고 바위가 많으며 숲으로 덮여 있습니다.
암초곶에서 북서쪽 지역의 해안과 접해 있습니다. S E 암초는 이정표로 울타리가 쳐져 있습니다.
갈라진 입술 또는 Jani의 입술, Cape Brusninsky에서 서쪽으로 3마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 만의 제방은 높고 숲으로 덮여 있으며 깊습니다(특히 서쪽 해안). 동쪽 입구 곶은 가파르다. 만 꼭대기의 해안은 좁은 모래사장으로 둘러싸여 있습니다. 만의 깊이는 5-9m이고 토양은 돌이며 모래와 미사가 있습니다.
자야야 만(Zayaya Bay)에서는 선박이 북풍과 북동풍을 제외한 모든 바람으로부터 보호받을 수 있습니다. 입술에 들어갈 때에는 중앙에 머물러야 합니다. 어둠 속에서는 입술 입구를 식별하기가 매우 어렵습니다. 자야야 만(Zayaya Bay)에는 낚시 장비가 전시되어 있습니다.
곰 입술 Zayaya Lipa에서 북서쪽으로 1.3마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 그 은행은 낮고 숲과 관목으로 무성합니다. 만의 깊이는 9-13m이고 토양은 모래와 돌입니다. 남쪽 부분에는 함정이 있습니다. 만에는 낚시 장비가 전시되어 있습니다.
케이프 마트케즈나볼록(61°30" N, 35°06" E)는 Medvezhya Bay의 서쪽 입구 곶이자 Shoksha Bay의 남동쪽 입구 곶입니다. 곶은 낮고 숲으로 덮여 있습니다. 그 은행에는 큰 돌이 흩어져 있습니다.
쇼크신스키 징후 Cape Matkezhnavolok에 설치되었습니다.
암초 5m 미만의 깊이는 Cape Matkezhnavolok에서 NNE로 2.5kbt 돌출됩니다. N에서부터 암초는 말뚝으로 둘러싸여 있습니다.
쇼크샤 베이 Cape Matkezhnavolok과 Cape Shokshinsky 사이의 해안으로 튀어 나와 NW로 1 마일 떨어져 있습니다. 만의 서쪽 해안은 높습니다. 그것은 혼합된 숲과 관목으로 덮여 있으며 어떤 곳에서는 경작지가 차지합니다. 이 해안의 중간 부분에는 Kvartsitny 마을이 있습니다. 만의 동쪽과 남쪽 해안은 낮습니다. 남쪽 해안은 해변과 접해 있습니다.
만 중앙 부분의 깊이는 10-28m입니다. 토양은 주로 돌이며, 모래는 만의 상단과 입구의 동쪽에서만 발견됩니다.
쇼크신스키 곶, Shoksha Bay의 북서쪽 입구 곶, 높고 바위가 많으며 가파른; 숲과 관목으로 무성합니다.
부이 쇼크신스키 Cape Matkezhnavolok에서 서쪽으로 5kbt로 노출됩니다. 서쪽의 부표는 낚시 도구가 전시된 지역을 보호합니다.
계선 설비 Kvartsitny 마을 근처에 지어졌습니다. 그 깊이는 2.4-5m입니다. Cape Matkezhnavolok에서 WNW까지 9kbt에는 Shoksha 부두가 있습니다. 깊이는 5-5.4m입니다. 화물 정박지는 Shoksha 부두 서쪽으로 100m 떨어져 있습니다. 깊이는 2.6-4m입니다.
규암 기호 Shoksha 부두의 남동쪽 끝에 설치되었습니다.
앵커 장소. Shoksha Bay에는 북동쪽을 제외한 모든 바람으로부터 보호되는 좋은 정박지가 있습니다.
북서풍이 강하기 때문에 해안선에 가까운 쇼크신스키 곶의 동쪽에 정박할 수 있습니다. 남풍과 동풍에 사용되는 정박지는 Cape Shokshinsky에서 남쪽으로 1.4마일 떨어진 곳에 있습니다. 여기에서는 깊이 측정을 통해 최대 20m 거리에서 해안에 접근할 수 있습니다.
Shoksha Bay에 입장하는 방법. Shokshinsky 표지판을 확인한 후 Shoksha Bay 입구 중앙으로 코스를 설정해야합니다. 만에 접근하려면 만의 부두와 정박지로 이어지는 193° 코스를 따라야 합니다.
경고. Shoksha Bay로 여행할 때는 Capes Shokshinsky와 Matkezhnavolok 근처에 낚시 장비가 전시되어 있는 지역을 주의해야 합니다.
메이든 아일랜드 Cape Shokshinsky에서 WNW까지 5.2마일 떨어져 있습니다. 섬은 작지만 높으며 숲으로 덮여 있습니다. 해안은 깊습니다.
말뿐인데비치 섬에서 남쪽으로 1마일 떨어진 곳에 위치한 는 북쪽을 제외한 모든 방향의 바람에 소형 선박을 정박하는 데 사용할 수 있습니다. 입술의 기슭은 높고 숲이 무성합니다. 꼭대기 해안은 좁은 모래 해변으로 둘러싸여 있습니다.
만. 만의 해안은 높고 숲으로 덮여 있습니다. 두 개의 만이 남쪽 해안으로 돌출되어 있습니다. 서쪽 꼭대기 해안 근처에는 작은 부두가 있으며 끝의 깊이는 2.1m입니다.
만 중앙 부분의 깊이는 4-9m입니다. 흙은 모래이고 해안 근처에 돌이 있습니다.
말뿐인, 남풍과 서풍으로부터 보호되고 소형 선박의 정박에 적합하며 Cape Merezlovsky의 서쪽에 직접 위치해 있습니다. 입술의 기슭은 낮고 얕으며 혼합 숲으로 자란다. 만의 서쪽 입구 곶은 높은 Cape Vantinsky입니다.
만 중앙 부분의 깊이는 4.6m이고 토양은 모래입니다.
만, 남풍과 서풍으로부터 보호되며 Varvinsky 곶과 Pukhtinsky 곶 사이의 해안으로 돌출되어 있습니다. 깊이는 3-5m이고 토양은 모래입니다.
케이프 바르빈스키(61°33" N, 34°50" E), 위에서 언급한 만의 동쪽 입구 곶이며 높고 숲으로 덮여 있습니다. 호수에서는 눈에 띄지 않습니다. 곶의 북동쪽 부분은 깊습니다. 흘수가 최대 2.1m인 선박은 최대 1kbt의 거리에서 접근할 수 있습니다.
케이프 푸크틴스키설명된 만의 서쪽 입구 곶인 는 낮고 모래가 많으며 숲이 무성합니다. 곶의 서쪽에는 작은 강이 호수로 흘러들어가며, 이를 따라 목재가 뗏목으로 옮겨집니다.
말뿐인남풍과 서풍으로부터 보호되고 소형 선박이 접근할 수 있는 이 곳은 Cape Polzunov(61°34" N, 34°47" E)와 Cape Polzunov에서 북서쪽으로 5.3kbt 떨어진 곳에 위치한 Cape Serebryakov 사이의 해안으로 돌출되어 있습니다. 두 입구 곶은 모두 낮고 숲으로 덮여 있습니다.
푸크틴스키 제도 Cape Serebryakov에서 북쪽으로 확장됩니다. 그들은 두 개의 큰 섬과 두 개의 작은 섬으로 이루어진 그룹으로, 해협의 수중 암석과 표층 암석이 흩어져 있는 얕은 물에 의해 서로 분리되어 있으며 본토 해안과 분리되어 있습니다. 모든 섬은 낮고 숲으로 덮여 있습니다.
암초 Pukhtinsky 섬과 접해있는 1m 미만의 깊이로 E로 6kbt, W로 1-2kbt 돌출되어 있습니다.
푸크틴스카야 베이 Pukhtinsky 제도의 서쪽에 위치하고 있습니다. 만의 서쪽 해안은 낮고 남쪽 해안은 높고 모래 해변으로 둘러싸여 있습니다. 만 기슭은 숲으로 덮여 있습니다. 만 입구의 깊이는 4.7-11.2m이고 중간 부분은 7-11m입니다.
항아리 4.7m 깊이의 이 호수는 Cape Serebryakov에서 북서쪽으로 1.4마일 떨어진 Pukhtinskaya Bay 입구 중앙에 있습니다.
우이스카야 베이 Pukhtinskaya Bay에서 바로 북서쪽 해안으로 돌출되어 있습니다. 입술의 기슭은 낮고 낙엽수 숲과 관목으로 자란다. 서쪽과 북쪽 해안은 모래 해변으로 둘러싸여 있습니다. 내륙에서는 지형이 상승합니다. 만의 서쪽 기슭, 작은 강 Derevyanka 하구 양쪽에 Derevyannoye 마을 건물이 흩어져 있고 Bolshaya Uya 강 어귀의 남쪽 기슭에는 Uya 마을이 있습니다. 목재는 이 강을 따라 래프팅됩니다. 만 입구의 깊이는 4-7m이고, 만의 토양은 3-5m입니다.
Uyskaya Bay에는 쇄석을 선박에 적재할 수 있는 장소가 마련되어 있습니다. ryazhe 부두 벽의 깊이는 2.4-2.9m입니다. Uysk 입구에서 부두로 이어지는 페어웨이는 강 시스템을 따라 배치된 3개의 흰색과 3개의 빨간색 이정표로 둘러싸여 있습니다.
케이프 우이스키(61°37" N, 34°42" E), Uyskaya Bay의 북쪽 입구 곶, 낮음; 해안은 얕고 수중 암석과 표면 암석으로 둘러싸여 있습니다. 곶의 7kbt E 및 NE 내에 위험 요소가 있습니다.
얕은물 위에 부품이 있는 침몰한 배가 있는 5m 미만의 깊이는 Cape Uysky에서 7kbt S까지 확장됩니다.
항아리깊이 4m는 호수에서 Uyskaya Bay로 이어지는 페어웨이 남쪽에 있는 Cape Uysky에서 SSE까지 1마일 떨어져 있습니다. N에서 은행은 이정표로 둘러싸여 있습니다.
Uysky 입구 표지판 Uya 마을 근처 Uyskaya Bay 남쪽 해안에 설치된 는 깊이 4m의 제방과 Cape Uysky에서 남쪽으로 뻗어있는 모래톱 사이의 호수에서 Uyskaya Bay로 연결됩니다.
앵커 장소. Uyskaya Bay에는 동쪽 바람을 제외한 모든 바람으로부터 보호되는 정박지가 있습니다. 정박지 중 하나는 Cape Uysky에서 WSW로 1마일 떨어진 곳에 있습니다. 여기의 깊이는 3-4m이고 토양은 모래입니다. 그러나 신선한 날씨에는 선박이 해변으로 밀려올 수 있으므로 3m 미만의 깊이에 정박하는 것은 권장되지 않습니다.
소형 선박은 Derevyanka 강 하구 근처에 정박할 수 있습니다. 여기의 깊이는 1.5-1.8m입니다.
무나체크 섬(61°39" N, 34°41" E)는 Cape Uysky에서 북서쪽으로 1.6마일 떨어져 있습니다. 섬은 낮고 숲으로 덮여 있습니다. 호수에서는 눈에 띄지 않습니다.
데레비안스카야 베이 Cape Uysky에서 북서쪽으로 2마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 그 은행은 침엽수 림으로 자란 곳에서 낮습니다. 어떤 곳에서는 경작지가 차지합니다. 수중 및 표면 암석이 있는 얕은 곳은 만 기슭에서 2-4kbt까지 확장됩니다.
만의 서쪽 해안은 모래 해변과 접해 있습니다. 만 중앙 부분의 깊이는 5-10m이고 토양은 모래입니다.
케이프 데레비안스키(61°39" N, 34°39" E), Derevyanskaya 만의 동쪽 입구 곶으로 낮고 숲으로 덮여 있으며 좁은 모래사장으로 둘러싸여 있습니다. 곶 주변에는 수중암석과 지표암이 많이 흩어져 있습니다.
Cape Derevyansky에서 북서쪽으로 3.2마일 떨어진 곳에는 Bolshoy Derevyansky 섬과 Golomyanny 섬이 놓여 있는 광대한 모래톱이 있는데, 이 섬은 동쪽에서 Derevyanskaya 만으로의 접근을 제한합니다.
루다 키프로스최소 깊이 0.9m로 Cape Derevyansky에서 북쪽으로 1.8마일 떨어져 있습니다. E에서 Bay 5 Derevyanskaya로 접근할 때 가장 외부 위험이 큰 곳입니다.
키프로스 루다 부표키프로스의 루다에서 3kbt NE를 전시했습니다. 부표 옆에 기둥이 배치됩니다.
골로미아니 섬 Cape Derevyansky에서 북서쪽으로 1.2마일 떨어진 모래톱에 위치해 있습니다. 섬은 낮고 숲으로 덮여 있습니다. 해안은 얕고 수중 암석과 지표 암석으로 둘러싸여 있습니다.
볼쇼이 데레뱐스키 섬 Cape Derevyansky에서 얕은 5kbt W에 위치해 있습니다. 섬은 낮고 숲으로 덮여 있습니다. 해안은 좁은 모래 해변과 접해 있습니다. 섬에서 Derevyanskaya Bay 꼭대기 해안까지 남쪽에는 섬과 돌이 흩어져 있습니다.
루다 파브샤수중 암석이 있는 는 Petrozavodsk Bay에서 Derevyanskaya Bay로 접근하는 Cape Derevyansky에서 NNW로 3.5마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다. S E luda는 이정표로 울타리를 쳤습니다.
부표 Cape Derevyansky에서 NNW까지 3.2마일 떨어진 Pavsha luda의 남동쪽 가장자리에 전시되어 있습니다.
목조 입구 간판, Cape Derevyansky에서 WNW까지 2.5마일 떨어진 곳에 설치되어 호수에서 Pavsha와 Kipra luds 사이의 Derevyanskaya Bay와 Derevyansky 내부 구역으로 연결됩니다.
간판의 목조 내부 정렬, Derevyanskaya Bay의 남쪽 해안에 설치되어 Derevyansky 입구 지점에서 이 만의 상단까지 이어집니다.
부표 데레비안스키 Golomyanny 섬의 북쪽 끝에서 8kbt NW 떨어진 Derevyansky 입구 선형에서 Derevyansky 내부 선형으로 가는 교차점에 설정됩니다.
페트로자보드스카야 구바
페트로자보츠크 만(Petrozavodsk Bay)은 코르솔마 곶(Cape Korsolma)과 슈이나볼록 곶(Cape Shuinavolok) 사이에 있는 오네가 호(Lake Onega)의 서쪽 해안으로 돌출되어 있으며, 그곳에서 북동쪽으로 5.1마일, 북서쪽으로 약 10마일 떨어져 있습니다.
입술의 은행은 높다; 그들은 숲으로 무성하고 꽤 깊습니다. 만의 남서쪽 해안에는 페트로자보츠크 항구가 있는 페트로자보츠크 시가 있습니다.
만 입구에서 바로 북동에는 Ivanovo 섬의 대규모 그룹이 있으며 이에 대한 설명은 장에 나와 있습니다. 4.
좁은 솔로메니 해협은 페트로자보츠크 만의 꼭대기와 로그모제로(Logmozero)로 알려진 큰 호수를 연결합니다. 강둑에는 많은 마을이 있습니다.
Petrozavodsk Bay의 깊이는 20m가 넘지만 중앙 부분과 입구에는 위험이 있습니다. 만 남동쪽의 토양은 모래이고 북서쪽 부분은 미사입니다. 해안 근처의 토양은 미사와 작은 돌이 섞인 모래입니다.
Petrozavodsk Bay는 남동풍으로부터만 보호되지 않습니다. 이러한 바람이 불면 Nikolsky 로드스테드(61°48" N, 34°35" E)에 정박할 수 있습니다.
해저 케이블 Petrozavodsk Bay 꼭대기와 북동쪽 해안을 따라 놓여 있습니다. 해저 케이블 근처에 정박하는 것은 금지되어 있습니다.
모든 선박의 항해 금지 구역, Cape Vygoinavolok(61°44" N, 34°30" E)에서 수로 오네가 지역 부두에서 동쪽으로 각각 남동쪽으로 4kbt, 북동쪽으로 3kbt 및 1마일 떨어져 있습니다. Neglinny Island(61°49" N, 34°20" E)에서 서쪽으로 1kbt, NW로 3 및 8kbt. 또 다른 지역은 솔로메니 해협(Solomeniy Strait)에 위치해 있습니다.
정박 지역 없음, 솔로메니 해협에 위치한 부교 근처에 위치하고 있습니다. 해당 지역의 남쪽 경계는 남쪽으로 3kbt이고, 북쪽 경계는 다리 북동으로 1kbt입니다.
측정선 Petrozavodsk Bay의 북동쪽 해안에 장비되어 있습니다. 이는 Zimnik 마을(61°49.4" N, 34°30.8" E)의 북서쪽 외곽에서 WNW까지 1.5마일 떨어진 곳에 설치된 표지판의 선도 선형과 Petrozavodsk Bay의 북동쪽 해안에 위치한 3개의 분할 선형으로 구성됩니다. 2.4에서; Cape Shuinavolok(61°47" N, 34°34" E)에서 북서쪽으로 2.9 및 3.5마일.
편차 범위 Cape Vygoinavolok에서 북서쪽으로 2.4마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
전파편차 범위 Cape Vygoinavolok에서 북동쪽으로 4.8마일 떨어진 곳에 위치합니다.
케이프 코르솔마(61°42" N, 34°33" E) - 페트로자보츠크 만의 남쪽 입구 곶 - 낮고 숲으로 덮여 있음. 수중 및 표면 암석은 반경 7kbt 내에 흩어져 있습니다.
루다 데도바표면은 코르솔마 곶에서 북북서쪽으로 1.2마일 떨어진 페트로자보츠크 만의 남서쪽 해안에 위치해 있습니다. 근처에는 함정이 많습니다.
Vygoinavoloksky 기호 정렬, Cape Vygoinavolok에서 NW에 설치되어 이 곶 지역의 해안에 접근하는 역할을 합니다.
케이프 슈이나볼록(61°47" N, 34°34" E) - 페트로자보츠크 만의 북쪽 입구 곶은 낮고 혼합림으로 덮여 있습니다. 곶의 해안은 얕고 많은 수중 및 표면 암석으로 둘러싸여 있습니다.
슈이나볼록스키 암초 Cape Shuinavolok에서 4kbt SE를 확장합니다. S에서 암초는 말뚝으로 막혀 있습니다.
깊이가 있는 항아리 4.2m는 Cape Shuinavolok에서 6kbt S에 있습니다.
구순 구개열 Cape Shuinavolok에서 9kbt NW에 위치해 있습니다. 만은 얕아서 보트로만 접근할 수 있습니다.
항아리 3.6m 깊이는 Cape Shuinavolok에서 WNW까지 2.1마일 떨어져 있습니다. 은행은 별도의 위험 장벽으로 둘러싸여 있습니다.
Baraniy Bereg와 Zimnik 마을 Petrozavodsk Bay의 북동쪽 해안에 위치하며 Cape Shuinavolok에서 북서쪽으로 각각 1.6마일 및 2.5마일 떨어져 있습니다. Baraniy Bereg 마을 근처 해안은 수중 암석으로 둘러싸여 있습니다.
부두. Baraniy Bereg 마을 남동쪽 외곽에 부두가 건설되었습니다. 이 부두 끝의 깊이는 1.9-2.6m이며 또 다른 부두는 Zimnik 마을 북서쪽 외곽에 있습니다. 끝 부분의 깊이는 2.6-2.7m입니다. 이 부두의 남동쪽 벽 근처에 돌이 있습니다.
Baransky 표지판 정렬 Baraniy Bereg 마을의 남동쪽 외곽에 설치된 는 Petrozavodsk Bay 꼭대기에서 이 마을 근처에 건설된 부두까지 이어집니다.
겨울도로 표지판 Zimnik 마을 근처 부두에 설치되었습니다.
짐니크 은행최소 깊이 2m는 페트로자보츠크 만(Petrozavodsk Bay)의 거의 중앙에 있는 Cape Shuinavolok에서 WNW까지 3마일 떨어져 있습니다. 은행은 이정표로 사방에 울타리가 있습니다.
로요스트로프 섬 Cape Shuinavolok에서 북서쪽으로 7.8마일 떨어진 Petrozavodsk Bay의 북동쪽 해안에 위치해 있습니다. 섬은 낮고 바위가 많으며 초목이 없습니다.
암초 Loyostrov 섬에서 E로 0.5kbt, W로 0.8kbt를 확장합니다. 암초의 끝은 말뚝으로 막혀 있습니다.
로요스트로프스키 징후 Loyostrov 섬의 남동쪽 끝에 설치되었습니다.
페트로자보츠크 항구 Petrozavodsk Bay의 남서쪽 해안에 장비되어 있습니다. 항구에는 화물 구역과 승객 구역이 있습니다. Petrozavodsk 항구에는 Zimnik, Baraniy Bereg, Yalguba, Suisar, Longasy, Kizhi, Velikaya Guba 및 Tipinitsy 마을 근처의 정박지도 포함되어 있습니다. 항구 지역의 해안과 접해 있는 모래톱은 E 말뚝으로 둘러싸여 있습니다. 선체와 메커니즘은 항구에서 수리할 수 있습니다. 선박은 연료와 윤활유를 보충할 수 있습니다. 항구에서는 편차 작업과 선박 속도 결정이 수행될 수 있습니다.
양수장 부두 Cape Vygoinavolok(61°44" N, 34°30" E)에서 북서쪽으로 2마일 떨어진 Petrozavodsk 시 남동쪽 외곽에 건설되었습니다. 부두 끝의 깊이는 3.2-3.4m입니다.
Sevryba 조선소의 부두 1번물 펌프장 부두에서 4kbt NW에 위치해 있습니다. 정박 길이는 286m이다. 부두를 따라 깊이는 0.8-4.9m입니다.
생선공장 부두 Sevryba 조선소의 1번 부두에서 1kbt NW 해안에서 돌출되어 있습니다. 수산공장 부두 바깥쪽 깊이는 3~4.3m이다.
생선 공장 표시수산공장 부두 끝에 설치되었습니다.
피어 부인 Sevryba 조선소 1번 부두에서 북서쪽으로 2kbt 거리에 위치; 끝의 깊이는 4-4.6m입니다. 부두는 낡은 상태입니다.
교각 MRS 부두에서 1.5kbt NW를 갖추고 있습니다. 부두 길이 57m; 끝의 깊이는 1.1m입니다. 부두가 파괴되었습니다.
남부 화물 구역 정박지 MRS 부두에서 2kbt NW에 위치합니다.
부두와 댐 Petushki MRS 부두에서 NW 4kbt에 위치합니다. 교각과 댐의 외부 및 내부 측면의 깊이는 0.5-3.0m입니다.
도시 보트 정류장도 여기에 있습니다.
Petrozavodsk 전자전 함대의 부두 1번 Petushki 부두 서쪽에서 3.4kbt NW에 위치해 있습니다. 부두를 따라 깊이는 2.6-4.8m입니다.
Uritsky 화물 구역 정박지 Petrozavodsk 전자전 함대의 1번 부두에서 2kbt NW에 위치합니다. 부두를 따라 깊이는 4.4m입니다.
페트로자보츠크 표시 Uritsky 화물 구역 방파제의 파괴된 북쪽 끝에 설치되었습니다. 방파제 끝 부분이 파손되어 8m 이내의 거리에서 접근하는 것은 위험합니다.
구조대 부두 Petrozavodsk 전자전 함대의 1번 부두 기지에서 4kbt NW를 건설했습니다.
여객 지구의 정박지 Uritsky 화물 구역 정박지에서 NW 4kbt에 위치합니다. 정박 깊이는 2.6-5.2m입니다.
페트로자보츠크 북부 표지판여객구역 1번 선석 끝에 설치됩니다.
오네가 수로 지구의 부두 Passenger District 부두에서 북서쪽으로 1.6마일 떨어진 해안에서 연장됩니다. 부두 끝의 깊이는 2.8-4.3m입니다.
Puteysky 표지판 정렬, 수로 오네가 지역 부두 기슭에 설치되어 페트로자보츠크 만에서 이 부두로 연결됩니다.
교각낡은 것들은 오네가 지역 수로 부두에서 북서쪽에 위치합니다. 끝의 깊이는 1.8m입니다.
Zaonezhsky 목재 산업 기업 부두오네가(Onega) 지역 수로 부두에서 북서쪽으로 3kbt 건설; 끝의 깊이는 0.8-1.3m입니다.
목공공장 부두 Zaonezhsky 목재 산업 기업 부두에서 NW 5kbt 해안에서 돌출되어 있습니다. 부두의 깊이는 1.1~2.1m입니다. 부두의 북동쪽 끝과 해안 사이에는 덤불이 있습니다.
북부 화물 구역 정박지목공 공장 부두 바닥에 인접합니다.
네글리니 섬낮고 바위가 많으며 초목이 없으며 북쪽 끝에서 2.3kbt NE 목재 가공 공장 부두로 접근하는 지점에 있습니다.
네글리니 징후네글리니 섬 남동쪽 끝에 설치되었습니다.
부표 네글리니 Neglinny 섬의 남동쪽 끝에서 3kbt SSW에 노출되어 있습니다.
교각목공 공장 부두에서 NNW까지 2kbt 거리에 위치; 부두 끝의 깊이는 0.7m이다.
주택 건설 공장 1번 부두(동쪽) 및 2번 부두(서쪽)목공 공장 부두에서 NNW로 4kbt, NW로 6kbt를 건설했습니다. 끝의 깊이는 3m이며, 2번 부두에서 WNW까지 말뚝이 늘어져 있습니다.
페트로자보츠크 시- 카렐리야 공화국의 수도. 그것은 해안으로 내려가는 테라스에 위치하고 있으며 Petrozavodsk Bay의 남서쪽 해안을 따라 거의 25km 뻗어 있습니다. 도시의 건물은 솔로메니 해협의 양쪽 강둑에도 위치해 있습니다. 주요 산업은 기계 공학과 금속 가공입니다.
밀짚해협 Petrozavodsk Bay의 꼭대기와 Logmozero 호수를 연결합니다.
해협에 접근할 때 좋은 랜드마크는 서쪽 해안에 솟아오른 파이프입니다.
해협의 깊이는 2-6m입니다. 해협에는 Logmozero 호수에서 Petrozavodsk Bay까지 향하는 강한 해류가 있습니다. 해협의 제방은 부교로 연결되어 있습니다.
폭 30m, 깊이 4.4m의 수로가 솔로메니 해협에 파여졌습니다. 운하는 강 시스템을 따라 이정표로 둘러싸여 있습니다.
Solomensky 표지판 정렬, Solomenny Strait의 서쪽 해안에 설치되어 Petrozavodsk Bay에서 Solomenny Strait까지 이어집니다.
부이 솔로멘스키솔로메니 해협 남쪽 입구에 전시되어 있다.
로그모제로 호수솔로메니 해협(Solomeny Strait) 북쪽에 위치하고 있습니다. 호수의 동쪽 해안은 높고 서쪽 해안은 낮으며 남쪽 해안은 가파른 언덕으로 이루어져 있습니다.
호수 기슭에는 인구 밀도가 높습니다.
호수의 깊이는 1-2m입니다. 호수 중앙과 서쪽 해안 근처의 토양은 침강 한 나무 잔해로 덮여 있습니다. 호수의 북쪽 부분, 동쪽과 남쪽 해안을 따라 고운 모래가 있고, 돌과 자갈이 있고, 남쪽 부분에는 미사가 있습니다. 호수 남쪽에는 뗏목을 계류하는 데 사용되는 말뚝이 줄지어 있습니다.
슈야 강솔로메니 해협의 북쪽 입구에서 북서쪽으로 2.5마일 떨어진 로그모제로 호수로 흘러 들어갑니다. 강의 어귀는 덤불로 뒤덮인 두 개의 낮은 섬에 의해 세 개의 가지로 나누어져 있습니다. 섬의 남쪽은 Svetic Island라고 불립니다.
강의 폭은 20-60m, 깊이는 1.8-3m입니다. 현재 속도는 0.2노트.
죽마는 강 북쪽 지류를 가로질러 뻗어 있습니다. 말뚝은 강의 중류와 남부 지류에서도 튀어나와 있습니다. 그들은 호수의 얕은 지역에 울타리를 치고 슈야 강 어귀로 여행할 때 랜드마크 역할을 합니다.
앵커 장소.유조선 정박 지역은 Cape Vygoinavolok에서 북쪽으로 각각 3마일, NW로 2.7마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
건화물선의 정박 지역은 Strawhat 입구에서 SSE로 1.8마일 떨어져 있습니다.
강한 남동풍을 제외한 모든 바람으로부터 보호되는 정박지는 Loyostrov 섬에서 북쪽으로 4kbt에 위치해 있습니다. 여기의 깊이는 18-20m이고 토양은 미사입니다. 강한 남동풍으로 인해 정박지에는 큰 파도가 발생합니다. 정박 시 해안을 따라 설치된 해저 케이블이 손상되지 않도록 주의해야 합니다.
바람의 방향과 속도에 따라 페트로자보츠크 항구 근처의 정박 장소를 선택해야 합니다.
Petrozavodsk Bay에서의 수영 지침. Ivanovsky 표지판(61°45" N, 34°39" E)에서 남쪽으로 1.6마일 떨어진 지점에 도달하면 306° 방향을 설정하고 이를 따라 목적지까지 이동해야 합니다. 목공 및 주택 건축 공장 정박지와 북부 화물 구역으로 가려면 먼저 네글리니 섬에 도착해야 합니다. 이 섬은 선박이 목공소 부두와 북쪽 화물 구역으로 향하는 경우 N에 남겨두어야 하며, 선박이 주택 건설 공장의 부두로 향하는 경우 S에 남겨두어야 합니다.
솔로멘스키 해협으로 향할 때는 솔로멘스키 선형(목표 방향 166.7°-346.7°)을 향해 306° 코스로 이동한 후 이 선형에 누워야 합니다.
오네가 호수 전체 수역의 90%가 가장 순수한 고품질의 물입니다. 전문가에 따르면 저수지는 깨끗한 순도를 유지하고 있습니다. 과학자들은 이것이 담수의 전략적 공급원이라고 확신합니다. 그러나 수역의 4%는 매우 강한 변화를 겪고 있습니다. 이들은 Petrozavodsk 및 Kondopoga 베이입니다.
예를 들어, Kondopozhsky 펄프 및 제지 공장과 실제로 지갑 도시 전체의 폐수는 80년 동안 Kondopozhskaya Bay의 상부로 배출되었습니다. 러시아 과학 아카데미 카렐리안 연구 센터인 북부 물 문제 연구소의 과학자들은 펄프 및 제지 공장의 활동으로 인해만의 생태계에 "데드 존"이 형성되었다고 확신합니다. 폐수가 배출되는 지역의 바닥에 서식하는 저서동물.
카렐리아 호수에 대한 수생학적 연구의 창시자는 Sergei Gerd입니다. 그는 전쟁 직후 저수지 연구를 시작했습니다. 1968년 9월 13일, 페트로자보츠크(러시아 과학 아카데미 카렐리안 연구 센터 북부 물 문제 연구소 부서)에 수생생물학 실험실이 나타났습니다. 이제 이 실험실의 책임자는 생물학 박사 Natalya Kalinkina입니다.Gerd는 수생물학의 주요 방향, 즉 동물성 플랑크톤(물기둥의 주민)과 저서 생물(바닥의 주민)에 대한 연구를 정했습니다. 이 생물들은 물고기의 먹이원이기 때문에 기초로 삼았습니다.
러시아 과학 아카데미 카렐리안 연구 센터의 북부 물 문제 연구소의 주요 관심 대상은 오네가 호수입니다.
왼쪽에서 오른쪽으로: 어류학 연구 창시자 Ivan Pravdin, KartsN RAS Natalia Kalinkina 수생생물학 실험실 책임자, Sergey Gerd. 사진: 니콜라이 스미르노프
입술에 펄프와 종이
Kondopoga Bay의 "데드 존"은 1970년대에 발생했습니다. 펄프 및 제지 공장 폐기물이 배출되는 지역의 바닥은 잘 분해되지 않는 산업 폐기물 층 아래에 있었습니다. 이후 1980년대 초에 그들은 오네가 호수로 폐수를 깊게 분산시키는 처리 시설을 Kondopoga에 건설하기 시작했습니다. 그때 입술에 인이 많이있었습니다 (그런데이 요소의 주요 공급원은 세제입니다).
인은 수생 식물과 동물의 성장(그리고 대량으로 풍부하게)을 자극합니다. 인의 증가는 청록색을 포함한 미세조류의 발생으로 이어질 것입니다. 중요한 활동의 독성 제품이 물에 들어가기 시작합니다. 이 모든 것이 수질을 악화시키고 물고기의 죽음으로 이어질 것입니다. 즉, 저수지가 노화되고 그 자리에 늪이 형성됩니다. 이 과정을 부영양화.
— Kondopoga Bay의 오염된 물은 열린 오네가 호수와 상대적으로 고립되어 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 첫째, 이것은만의 좁고 길쭉한 모양으로 인해 촉진됩니다. 둘째, Kondopoga Bay의 바닥은 양동이 모양입니다.”라고 Natalia Kalinkina는 말합니다.
강에서 마시는 것
Petrozavodsk Bay는 Kondopoga Bay보다 폐수로 인한 피해가 적습니다. 그들은 Sainavolok 지역에서 방출됩니다. 거기에 생물학적 처리장이 설치되었습니다. 모든 것이 필요에 따라 수행되었습니다. "조건부로 깨끗한 물"이 Onego로 흘러 들어갑니다.
— Petrozavodsk Bay에는 또 다른 문제가 있습니다. 30개의 빗물 배수구로 인해 수질이 악화됩니다. 청소 시스템이 전혀 갖춰져 있지 않습니다.”라고 Natalia Kalinkina는 말합니다. — 예를 들어, 몇 년 전 Moskovskaya와 Murmanskaya 거리 사이에 위치한 빗물 배수구에서 석유 제품이 발견되었습니다. 하지만 근처에 취수구가 있습니다! 호수 오염에 대한 임시 조치로 시 당국은 이 빗물 배수구에 퇴적물 트랩을 설치했습니다.
과학자들은 Petrozavodsk 취수 위치가 잘못 선택되었다고 확신합니다. 슈야강(Shuya River)의 물이 흐르는 곳에 위치하고 있습니다. Onego로 흘러 들어가는 그들은 도시가 서있는 해안을 압박합니다. 연구소 직원은 슈야(Shuya) 늪지 물을 품질이 낮은 물이라고 부릅니다.
1990년대에 북부 물 문제 연구소는 취수구를 페트로자보츠크 만 너머 이바노보 제도 지역으로 옮길 것을 권장했습니다. 그곳의 호수 물은 훨씬 깨끗합니다. 도시 거주자의 아파트에 들어가기 전에 최소한의 처리가 필요합니다.
— 페트로자보츠크 만의 수질 문제에도 불구하고 높은 개방성은 긍정적인 측면으로 간주될 수 있습니다. 콘도포가와 달리 열린 호수와 물교환이 활발합니다. Petrozavodsk Bay의 물은 4개월마다 갱신됩니다. 이렇게 하면 오염이 축적되는 것을 방지할 수 있습니다.”라고 Natalya Kalinkina는 덧붙입니다.
송어는 맛있을 뿐만 아니라
러시아 과학 아카데미 카렐리안 연구 센터의 북부 물 문제 연구소는 송어가 오네가 호수에서 새로운 환경 문제가 될 수 있다고 믿습니다. 보다 정확하게는 해안 지역의 송어 양식장의 통제되지 않은 개발입니다.
현재 카렐리아의 모든 상업용 송어 중 3분의 1이 오네가 호수 북서쪽 만에서 자랍니다. 그곳에는 이미 10개가 넘는 송어 양식장이 있습니다. 과학자들은 그들의 활동이 엄격하게 통제되어야 한다고 확신합니다.
— 송어는 우리 안에 가득 차서 사육됩니다. 그들은 인과 질소를 포함하는 유기 물질을 공급합니다. 이 물질은 조류, 저서 생물 등 모든 생물을 자극합니다. 물론, 송어는 우리 안에 있는 음식을 모두 먹지 않고 결국 저수지에 갇히게 됩니다. 그러나 많은 음식이 항상 좋은 것은 아닙니다.
송어 양식장에서는 저수지의 흐름 정도가 매우 중요합니다. 흐름이 낮을 경우 생선 폐기물과 음식물 찌꺼기가 빠르게 축적되어 별도의 만에서 수질이 악화될 수 있다고 수생물학 연구소의 수석 연구원인 Elena Tekanova는 말합니다.
예를 들어, Lakhtinskaya Bay에서는 수질이 악화된 후 송어 양식이 중단되었습니다. 물과 수생 생물의 자연적 특성이 회복된 것은 불과 5년 후에였습니다.
연구소 과학자들은 현재 운영되고 있는 송어 양식장의 수가 오네가 호수의 수질을 악화시키지 않는다고 믿고 있습니다. 포기할 필요가 없습니다. 호수는 내부 자체 청소 능력으로 인해 여전히 이러한 부하를 감당하고 있습니다. 가장 중요한 것은 더 이상 통제되지 않은 모습을 방지하는 것입니다. 결국, 이러한 오염 물질을 중화(재활용)하는 호수의 능력은 무제한이 아닙니다.
회장 겸 생태학의 해
러시아 과학 아카데미 카렐리안 연구 센터 북부의 물 문제 연구소에는 지리 및 수문학, 수물리학, 수화학 및 수문 지질학, 수생물학, 고생물학을 포함한 5개의 실험실이 있습니다. 과학자들은 오네가 호수의 상태에 대해 진심으로 우려하고 있으며 매년 수일 간의 탐험을 수행합니다. 그들은 지금까지 Onego의 문제가 국지적이며 대체로 되돌릴 수 있다고 확신합니다.
마리아 사르키(Maria Särki)는 북부 물 문제 연구소 수생생물학 연구소의 선임 연구원이자 동물성 플랑크톤 전문가입니다.
— 간단히 말해서, 우리의 임무는 누가 누구를 먹고 있는지, 누가 왜 죽어가고 있는지, 정확히 어디서 이런 일이 일어나고 있는지, 이 모든 것이 우리를 위협하는지 알아내는 것입니다. 우리는 최근 Onego의 어류 먹이 공급을 평가했습니다. 우리는 어획량이 무엇인지, 그리고 떨어지는지 여부를 알아냈습니다. 따라서 모든 종류의 물고기를 위한 충분한 음식이 있습니다. Onego에는 많은 동물성 플랑크톤과 저서 생물이 있습니다. 전체적인 식량 공급은 수십 년 동안 변하지 않았습니다. 따라서 우리 호수의 어류 개체수 구성에 변화가 있다면 그 이유는 밀렵이나 오염 때문일 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 연구소 직원은 오네가 호수를 보호할 무언가가 있다고 확신합니다. 그들은 2013년 11월 20일 러시아 안전보장이사회 회의에서 식수 공급 문제에 대해 관리들의 주의를 환기시킨 블라디미르 푸틴 대통령의 말을 자주 인용합니다.
— 바이칼 호수의 복원과 최대 담수 저수지인 라도가 호수와 오네가 호수의 수자원 복원에 가장 큰 관심이 집중될 것입니다. 대통령은 “라도가 호수와 오네가 호수의 수질 악화로 인해 북서부 지역 전체의 식수 공급에 문제가 발생할 수 있다는 점에 주목하고 싶다”고 말했다.
과학자들은 Ladoga와 Onego를 함께 복원하는 것이 필요하다고 믿습니다. 이 문제는 연방 차원에서 처리해야 하지만 지역 차원에서만 처리하는 것은 불가능합니다. 예를 들어 오네가 호수는 세 지역의 영토에 위치해 있습니다.
이제 카렐리아 입법부는 "라도가 호수와 오네가 호수 보호에 관한" 법률을 준비했습니다. 이는 이미 State Duma에서 고려되고 있습니다. 연구소 직원들은 이것이 생태의 해 동안 반드시 받아들여지기를 희망하고 있습니다.
| 페트로자보츠크 만 | |
| 페트로자보츠크 만(Pushkinskaya Street에서 본 전망) | |
| 페트로자보츠크 만 (Pushkinskaya 거리에서 보기) |
|
| / / 61.77833; 34.51083좌표: | |
| 더 높은 수역 | 오네가 호수 |
| 국가 | 러시아 22x20px러시아 |
| 정사각형 | 180km² |
| 평균 깊이 | 20.0m |
| 170행의 모듈:Wikidata에 Lua 오류가 있습니다: "wikibase" 필드(nil 값)를 색인화하려고 합니다. | |
Petrozavodsk Bay의 수역 (Petrozavodsk 전망)
페트로자보츠크 만- 카렐리아 공화국 영토의 오네가 호수 북서부에 있는 만.
페트로자보츠크 시는 만의 북서쪽 해안에 위치하고 있습니다. 도시에 이름을 붙인 만 기슭에 정착지가 나타나기 전에만은 Solomenskaya Bay 또는 Solomyalahta (Karelian lahti-bay)라고 불 렸습니다.
만은 북서쪽에서 남동쪽으로 뻗어 있습니다. 볼쇼예 오네고 만(Bolshoye Onego Bay)의 동쪽 부분에서 분리됨 이바노보 제도남동쪽에서는 폭 2km, 깊이 23m의 해협으로 오네가 호수 중앙 부분과 연결되어 있습니다. 만의 해안은 높고 약간 움푹 들어가며 모래를 따라 평평합니다.
가장자리는 곶 사이 오네가 호수의 서쪽 기슭으로 돌출되어 있습니다. 데레비안스키 Derevyannoye 마을과 곶 지역 슈이나볼록 Baranniy Bereg 반도에 있습니다. Lososinka, Neglinka, Selga Rechka(Udega), Studenets(Sulazhgorka), Vilda, Bolshoi 및 Kamenny 강은 Petrozavodsk Bay로 흘러 들어갑니다. 또한 유입은 Solomensky 해협 만과 연결된 Logmozero 호수에서 발생합니다.
구바(Guba)는 페트로자보츠크 주민들에게 산업, 운송 및 레크리에이션 목적으로 사용되며, 도시의 필요에 따라 물이 물에서 추출됩니다. 최대 깊이는 25m 이상입니다.
기후
만은 보통 12월 초에 얼음으로 덮이고 5월 초에 열립니다. 9~11월에는 폭풍이 자주 발생하여 해안 건물과 선박이 파괴되는 경우가 많습니다. 알려진 폭풍은 1841년, 1880년, 1903년, 1923년, 1935년, 1973년, 1975년, 1976년, 1977년, 1987년, 2008년입니다. 일년 중 다른 시기에는 폭풍과 폭풍이 더 드물지만, 1860년 7월 21일에 폭풍이 발생하여 마을 주민 6명이 타고 있던 보트가 침몰하고 공공 부두가 파손된 것으로 알려진 사례가 있습니다.
섬
- 구 아방가르드 공장 근처에 있는 인공 기원의 작은 섬.
이 섬들은 페트로자보츠크 영토에 속합니다.
은행과 암초
- 최소 깊이 2m의 Zimnik Bank는 Cape Shuinavolok에서 3마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
- Shuinavoloksky Reef는 Hare Lip 옆의 Cape Shuinavolok 근처에 있습니다.
부두와 선착장
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오네가 호수의 페트로자보츠크 만
등대
썸네일 생성 중 오류 발생: 파일을 찾을 수 없습니다.
핀란드산 라이터 견인
1920년대부터 Petrozavodsk Bay 내부에는 수로가 있었습니다 - 여객 부두 - Peski - Solomennoye(1962년까지), 여객 부두 - Devil's Chair(주말 노선, 1977년 중반까지), 여객 부두 - Zimnik(2005년까지) - Baraniy Bereg( 2009년까지).
1960 년에 최초의 고속 수중익선이 만에 나타났습니다. 1964 년 이후 "Rocket", 1966 년 이후 "Meteora", 1986 년 이후 "Comets", "Colchis"입니다. 현재 Kizhi, Sennaya Bay, Velikaya Guba 및 Shala로 가는 고속 수로가 있습니다.
전후 기간에는 변위 및 고속 선박을 이용한 페트로자보츠크만을 따라 유람선이 널리 개발되었지만 현재는 거의 완전히 중단되었습니다.
개인 소형 함대, 요트, 소형 수상 비행기를 위한 정박지가 여러 개 있습니다.
만 내 도시 내 여객 수로의 역사
1920년대까지 Solomennoye로 향하는 증기선을 타고 고아, 군인 등을 돕기 위한 기금을 모으는 자선 활동을 하는 불규칙한 유람선이 있었으며, 1910년대에는 Solomennoye의 제재소 소유인 Solomenka 증기선과 Neglin 섬의 Olonia 목재 공장이 소유한 증기선 "Neglin"은 이 공장에서 노동자들을 도시에서 공장으로 그리고 다시 다시 수송했습니다.
1923년 초부터 North-Western River Shipping Company는 여객 부두에서 Solomennoye까지 노선을 개설했으며 Shipovka 선박이 운항했으며 1925년부터 일부 항공편이 Logmozero를 따라 Shuya 강까지 확장되었습니다.
1928년부터 Kudama 증기선이 이 노선에서 운행되었으며 동시에 Zimnik 부두에서 기항하는 항공편과 Peski 및 Devil's Chair 부두로의 주말 항공편(SZRP 증기선과 Karelian OSVOD의 모터보트 모두)을 운항하기 시작했습니다. 호수 트램 "Soviet Karelia" 및 No. 2).
겨울에는 1929년 2월부터 Solomennoye로 가는 버스 노선이 Petrozavodsk Bay의 얼음 위에 개통되었으며 Solomennoye로 가는 도로가 건설될 때까지 비행이 수행되었습니다.
1920년대 후반부터 화물-여객 증기선 "Worker Leader"(이후 1933년부터 "Nuorteva", 1938년부터 "Onezhets"로 명명)가 이 노선에서 운행되고 있습니다.
1930년대에는 증기선 "Rosa Luxemburg"와 "Petrozavodsk"도 추가로 운항되었습니다.
1950년대 말에는 페트로자보츠크 문화 휴양 공원이 소유한 콤소몰레츠(Komsomolets) 보트가 운행하는 페트로자보츠크 만(Petrozavodsk Bay)을 따라 도보 노선이 운영되었습니다. PKiO 부두에서 출발했습니다.
1959에서 Okun 보트는 Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg 라인에서 운행을 시작했으며 1960 년대부터 Om 유형의 모터 선박 Lermontov, Dnepro-Bug, Om-337 및 Om-344, Mo - 94, M- 172.
1960-1962년에는 Petrozavodsk-Baraniy Bereg, Petrozavodsk-Zimnik, Petrozavodsk-Devil's Chair, Petrozavodsk-Solomennoye 노선에서 5인승 택시 보트 서비스가 운행되었습니다.
1962년에는 Petrozavodsk-Solomennoye 노선이 수익성이 없어 폐쇄되었습니다. Solomennoye의 부두와 승객용 파빌리온은 Devil's Chair로 옮겨져 주말 항공편이 운항되기 시작했습니다(1977년까지).
원형 주말 노선 Sainavolok - Klyuchevaya - Water Station - Sands - Solomennoe - Devil's Chair - Zimnik - Baraniy Bereg - Sainavolok을 조직하여 Sainavolok과 Klyuchevaya에 새로운 여객 부두를 건설할 계획이 있었습니다.
또한 1960~1970년대에는 Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg 노선의 추가 항공편이 서비스 선박 Mezen, Sputnik 및 Klaipeda에 의해 제공되었습니다.
1970년대 후반부터 모터선 "Belomorye"(유형 "Alexander Green")도 순환선 급수장 Zimnik-Baraniy Bereg - 급수장에서 운행되었습니다. 1985년부터 Moskovsky-2로 대체되었습니다. 1990년대에는 서비스 및 보조 "Captain Zaonegin"도 이 노선에서 근무했습니다.
2004년에는 잔해로 인한 부두 파괴로 인해 Zimnik행 항공편이 중단되었으며 Baraniy Bereg행 노선만 남았습니다.
2006년에 White Sea-Onega Shipping Company TC는 호버크라프트 Khivus-10-70을 타고 짐니크(Zimnik)까지 항공편을 편성할 계획을 세웠지만 몇 편의 항공편만 제작되었습니다. 2008년에는 Moskovsky-2 대신 Belomorye 선박이 이 노선을 운항하기 시작했고, 2009년에는 Kizhi Ozherelye(Moskovsky-23)가 운항하기 시작했습니다. 2010년에 도시 내 수로 급수역 - Baraniy Bereg는 이전에 운송 수행 의무를 Kareliaflot LLC가 거부하여 마침내 폐쇄되었습니다. 이 노선이 폐쇄되면서 만 내 정기 여객 운송이 중단됐다.
현재 Petrozavodsk Bay의 여객 부두 중 (수영장 정박지 제외) Baraniy Bereg 부두는 만족스럽지 못한 상태로 보존되어 있습니다.
용법
1930년대부터 1977년까지 페트로자보츠크 만 해역에는 수력항이 있었고, 사이나볼록에는 소규모 수력항만 시설이 있었으며, 1980년대까지는 An-2 항공기를 위한 얼음 플랫폼이 있었습니다.
이전에는 Prionezhsky 지역의 낚시 집단 농장 근처에서 낚시가 이루어졌지만 현재는 아마추어 낚시만 있습니다.
겨울에는 겨울 스포츠 매니아들이 활발하게 이용하고 있습니다.
해변과 휴양지
만 기슭에는 마을 사람들에게 인기가 있는 샌즈 해변과 휴양지인 Zimnik, Baraniy Bereg, Sainavolok, Devil's Chair가 있습니다.
기억에 남는 사건과 장소
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호수 쇄빙선 "Neva"
- 1932년 8월 25일 바라니 베레그(Baraniy Bereg)에서 장작을 모으러 향하는 일꾼들을 태운 모터 보트 충돌 현장. 외국인 근로자 4명을 포함해 6명이 숨졌다. 구조하러 온 Osnova 보트에 의해 4 명이 구조되었습니다.
- 페트로자보츠크 주민들이 대피한 바지선이 사망한 현장. 1941년 9월, 증기선 Kingisepp이 견인한 바지선이 Ivanovo 제도 지역에서 핀란드 포병 포대로부터 공격을 받아 100명 이상이 사망했습니다.
- 1944년 6월 28일 오네가 군 소함대의 상륙지점.
- 1977년의 폭풍으로 인해 페트로자보츠크 수력항과 수상 비행기가 손상되었으며 이는 항구가 청산된 이유 중 하나였습니다.
- 1958년에 건설된 프로젝트 16 유형 "Don"의 박물관 호수 쇄빙선 "Neva"와 박물관 센터 "Polar Odyssey".
기사 "Petrozavodsk Bay"에 대한 리뷰 작성
노트
문학
- 카렐리아 호수 / Alexandrov B. M., Zytsar N. A., Novikov P. I., Pokrovsky V. V., Pravdin I. F. - Petrozavodsk: 카렐리아 자치 소비에트 사회주의 공화국 국영 출판사, 1959. - P. 86-135. - 618p. - 3000부.
- Biske G.S. Grigoriev S.V. Malinina T.I. Smirnov A.F. Epshtein E.M. Lake Onega. 페트로자보츠크: Karelia., 1975. 168 p.
연결
Petrozavodsk Bay의 특징을 발췌
막달레나의 무의미하고 끔찍한 죽음 이후, 스베토다르의 내면 세계 전체는 순수한 고통으로 변했습니다... 그의 상처받은 영혼은 그러한 부당한 손실을 받아들이고 싶지 않았습니다. 그리고 라단 삼촌이 오랫동안 그러한 기회를 준비하고 있었지만, 찾아온 불행은 견딜 수 없는 고통의 허리케인으로 청년을 강타했고, 그로부터는 구원이 없었습니다... 그의 영혼은 무기력한 분노로 몸부림치며 고통받았습니다. 아무것도 바꿀 수 없기 때문에... 아무것도 되돌릴 수 없습니다. 훌륭하고 다정한 그의 어머니는 사랑스러운 여동생을 데리고 멀고 낯선 세계로 떠나는데…이제 그는 이 잔혹하고 차가운 현실 속에 완전히 홀로 남겨졌고, 진정한 어른이 될 시간조차 없었고, 이 모든 증오와 적개심 속에서 살아남는 방법을 제대로 이해하지도 못한 채…
그러나 Radomir와 Magdalena의 피는 분명히 외아들에게 헛되지 않았습니다. 고통을 겪고 끈질 기게 남아 Svetodar는 (다른 누구와도 달리!) 영혼이 얼마나 취약한지 알고 있던 Radan조차도 놀라게했습니다. 그리고 당신이 사랑했고 진심으로 그리고 깊이 그리워했던 사람들이 더 이상 거기에 없는 곳으로 돌아오는 것이 때로는 얼마나 힘든 일인지...
Svetodar는 슬픔과 고통의 자비에 굴복하고 싶지 않았습니다... 그의 삶이 무자비할수록 그는 더 치열하게 싸우려고 노력했으며 빛, 선, 인간 영혼의 구원에 이르는 길을 배웠습니다. 어둠 속에서 길을 잃다... 사람들은 개울가에서 그에게 와서 도움을 구했습니다. 일부는 질병을 없애고 싶어했고, 일부는 자신의 마음을 치료하고 싶어했으며, 일부는 단순히 Svetodar가 아낌없이 공유한 빛을 위해 노력했습니다.
라단의 불안은 커졌습니다. 부주의한 조카가 행한 '기적'의 명성은 피레네 산맥을 넘어섰습니다... 점점 더 많은 환자들이 새로 탄생한 '기적의 일꾼'에게 의지하고 싶어했습니다. 그리고 그는 임박한 위험을 눈치 채지 못한 듯 계속해서 누구도 거부하지 않고 죽은라도 미르의 발자취를 자신있게 걸었습니다 ...
몇 년이 더 지났습니다. Svetodar는 성숙해졌고 더욱 강해지고 차분해졌습니다. Radan과 함께 그들은 오래 전에 Occitania로 이사했습니다. 그곳의 공기조차도 막달레나의시기 적절한 죽음 인 그의 어머니의 가르침을 호흡하는 것처럼 보였습니다. 살아남은 성전 기사들은 두 팔을 벌려 그녀의 아들을 받아들이고, 가능한 한 많이 그를 보호하고 돕겠다고 맹세했습니다.
그러던 어느 날 Radan이 공개적으로 위협적인 실제 위험을 느꼈던 날이 왔습니다... 그날은 Svetodar의 사랑하는 어머니이자 자매인 Golden Maria와 Vesta가 사망한 지 8주년이 되는 날이었습니다...
"보세요, 이시도라..." 세버가 조용히 말했다. - 원하시면 보여드리겠습니다.
밝고, 그러나 음산하고, 살아있는 그림이 즉시 내 앞에 나타났습니다…
우울하고 안개가 자욱한 산에는 성가신 이슬비가 아낌없이 뿌려져 영혼에 불확실성과 슬픔이 남았습니다.... 회색의 뚫을 수없는 안개가 가장 가까운 성을 안개 고치로 감싸고 그들을 외로운 베테랑으로 바꾸어 영원을 지키게했습니다. 계곡의 평화... 마술사의 계곡은 흐리고 즐거운 그림처럼 우울해 보였고, 밝고 즐거운 날들을 기억하며 뜨거운 여름 태양 광선에 비춰졌습니다... 그리고 이것이 내 주변의 모든 것을 더욱 음울하고 슬프게 만들었습니다. .
키가 크고 날씬한 청년은 익숙한 동굴 입구에 얼어붙은 '동상'처럼 서 있었고, 움직이지 않고 생명의 흔적도 보이지 않았습니다. 마치 낯선 주인이 똑같은 차가운 돌바위에 바로 조각한 슬픈 석상처럼.. . 나는 이것이 아마도 성인 Svetodar라는 것을 깨달았습니다. 성숙하고 강인해 보였습니다. 강력하면서도 동시에 매우 친절합니다. 자랑스럽고 높이 솟아오른 머리는 용감함과 명예에 대해 말했습니다. 그의 이마에 빨간 리본으로 묶인 매우 긴 금발 머리가 그의 어깨 위로 굵은 파도로 흘러내려 그를 고대 왕처럼 보이게 했습니다... 자랑스러운 메라빙글리 가문의 후손. 축축한 돌에 기대어 서 있는 스베토다르는 추위도 습기도 느껴지지 않았습니다. 오히려 아무것도 느껴지지 않았습니다...
정확히 8년 전, 그의 어머니 골든 마리아(Golden Maria)와 용감하고 다정한 여동생 베스타(Vesta)가 죽었습니다... 그들은 "아버지들"이 보낸 미친 사악한 남자에 의해 잔인하고 사악하게 살해당했습니다. 거룩한 교회. 막달레나는 빛과 지식의 친숙한 길을 따라 걸어가면서 그녀만큼 용감하고 헌신적으로 성숙한 아들을 안아주지 못했습니다.... 비통함과 상실의 잔인한 지상의 길을 따라...
“스베토다르는 보호가 필요할 때 여기에 있지 않은 자신을 결코 용서할 수 없었습니다.” Sever는 다시 조용히 말을 이었습니다. – 순수하고 따뜻한 마음을 죄의식과 괴로움이 갉아먹어 스스로를 '신의 종', 인간 영혼의 '구세주'라고 부르는 비인간들과 더욱 치열하게 싸울 수밖에 없었다... 그는 주먹을 불끈 쥐고 맹세했다. 그는 이 “잘못된” 지상 세계를 “재건”할 것이라고 천 번째로 자신에게 말했습니다! 그 안에 있는 거짓, "검은", 악한 모든 것을 파괴하십시오...
스베토다르의 넓은 가슴에는 기사단의 피 묻은 십자가가 붉게 그려져 있었습니다. 막달레나를 기념하는 십자가였습니다. 그리고 지상의 어떤 세력도 그가 기사의 복수에 대한 맹세를 잊게 만들 수 없었습니다. 그의 젊은 마음이 밝고 정직한 사람들에게 친절하고 애정이 있었던 것처럼, 교회의 반역자와 "종들"에 대한 그의 냉혹하고 냉혹한 두뇌는 너무나 무자비하고 가혹했습니다. Svetodar는 자신에 대해서는 너무 단호하고 엄격했지만 다른 사람들에게는 놀랍게도 인내심이 있고 친절했습니다. 그리고 양심과 명예가 없는 사람들만이 그의 진정한 적대감을 불러일으켰습니다. 그는 배신과 어떤 형태의 거짓말도 용서하지 않았으며, 가능한 모든 수단을 다해 인간의 수치심에 맞서 싸웠으며 때로는 자신이 잃을 수도 있다는 것을 알면서도했습니다.
갑자기 회색 비 장막을 통해 이상하고 전례 없는 물이 그의 바로 위에 매달린 바위를 따라 흘러갔고, 그 물의 검은 물보라가 동굴 벽을 뿌렸고 그 위에 으스스한 갈색 방울을 남겼습니다... 자신 속으로 깊이 들어간 스베토다르 , 처음에는주의를 기울이지 않았지만 자세히 살펴보면 몸이 떨렸습니다. 물이 짙은 빨간색이었습니다! 그것은 마치 인간의 비열함과 잔인함을 더 이상 견딜 수 없는 지구 자체가 그의 모든 죄의 상처로 열린 것처럼 어두운 "인간의 피"의 흐름으로 산에서 흘러나왔습니다... 첫 번째 흐름 이후, 둘째... 셋째... 넷째... 온 계곡에 붉은 물이 흐르지 않을 때까지. 많았는데... 막달레나의 성혈이 복수를 부르짖으며 산 자들에게 그녀의 슬픔을 상기시키는 것 같았습니다!... 저지대에서는 끓어오르는 붉은 시냇물이 하나로 합쳐져 넓은 오드 강을 채우고 있었는데, , 아무것도 신경 쓰지 않고, 위엄있게 헤엄치며 길을 따라 오래된 카르카손의 성벽을 씻고 그 개울을 따뜻하고 푸른 바다로 더 멀리 운반했습니다...
옥시타니의 황토
(이 신성한 장소를 방문하면서 옥시타니아 산의 물이 황토로 인해 붉게 변한다는 사실을 알게 되었습니다. 그런데 피 섞인 물이 흐르는 광경은 정말 강렬한 인상을 주었습니다...)
갑자기 Svetodar는 조심스럽게 귀를 기울였지만... 이내 따뜻하게 미소를 지었습니다.
– 삼촌 또 저 챙겨주시나요?.. 숨기고 싶지 않다고 오래전에 말했잖아요!
라단은 슬프게도 회색 머리를 흔들면서 돌 선반 뒤에서 나왔습니다. 세월이 그를 아끼지 않았고 그의 밝은 얼굴에 불안과 상실의 굳은 흔적을 남겼습니다... 그는 더 이상 그 행복한 청년, 한때 가장 힘든 마음조차 녹일 수 있었던 항상 웃는 태양 라단처럼 보이지 않았습니다. 이제 그는 역경으로 굳건해진 전사가 되었고, 그의 가장 소중한 보물인 라도미르와 막달레나의 아들, 그들의 비극적인 삶, 그들의 용기, 그들의 빛과 사랑을 일깨워주는 유일한 살아 있는 보물을 지키기 위해 어떤 수단을 써서라도 노력했습니다.
– 당신에게는 의무가 있습니다, Svetodarushka... 저처럼요. 당신은 살아남아야합니다. 친구의 친구를 사랑 했네. 너도 가버리면 너의 아버지 어머니의 죽음은 헛된 일이 되기 때문이다. 악당과 겁쟁이들이 우리 전쟁에서 승리했습니다... 당신에게는 그럴 권리가 없습니다, 얘야!
- 틀렸어요, 삼촌. 이것이 내 삶이기 때문에 나는 이것에 대한 권리가 있습니다! 그리고 나는 누구도 이에 대한 법률을 미리 작성하는 것을 허용하지 않을 것입니다. 아버지는 다른 사람의 뜻에 따라 짧은 인생을 살았습니다. 불쌍한 어머니처럼. 다른 사람의 결정으로 자신을 미워하는 사람들을 구해 주었기 때문입니다. 나는 그 사람이 내 할아버지라 할지라도 한 사람의 뜻에 복종할 생각이 없습니다. 이것이 내 삶이고, 필요하고 정직하다고 생각하는 대로 살겠습니다!.. 미안해요, 라단 삼촌!
Svetodar는 흥분했습니다. 그의 어린 마음은 자신의 운명에 대한 다른 사람들의 영향에 반항했습니다. 젊음의 법칙에 따라 그는 외부의 누군가가 자신의 소중한 삶에 영향을 미치는 것을 허용하지 않고 스스로 결정하고 싶었습니다. Radan은 그의 용감한 애완 동물을 보면서 슬프게 미소를 지었습니다. Svetodar는 힘, 지능, 지구력 및 인내 등 모든 것을 충분히 갖추고있었습니다. 그는 자신의 삶을 정직하고 공개적으로 살고 싶었습니다. 하지만 불행하게도 그는 자신을 사냥하는 사람들과의 전쟁이 있을 수 없다는 것을 아직 이해하지 못했습니다. 명예도 없고 양심도 없고 마음도 없는 자들이었기 때문에...
- 글쎄요, 당신 말이 맞네요, 얘야... 이게 당신 인생이에요. 그리고 당신 외에는 누구도 그것을 살 수 없습니다... 나는 당신이 품위있게 살아갈 것이라고 확신합니다. 조심하세요, Svetodar. 당신 아버지의 피가 당신에게 흐르고 있으며 우리의 적들은 결코 당신을 파괴하기 위해 포기하지 않을 것입니다. 몸조심하세요, 얘야.
조카의 어깨를 두드리며 슬프게도 라단은 옆으로 물러나 돌바위 선반 뒤로 사라졌습니다. 잠시 후, 비명과 심한 몸싸움이 들렸다. 무언가가 땅에 무겁게 떨어졌고 침묵이 흘렀습니다... Svetodar는 소리가 나는 쪽으로 달려갔지만 너무 늦었습니다. 동굴의 돌 바닥에는 두 시신이 마지막 포옹을 하고 누워 있었는데, 그 중 한 명은 적십자가 달린 망토를 입은 낯선 남자였고, 두 번째는... 라단이었습니다. 날카로운 비명을 지르며 스베토다르는 작별 인사도 허락하지 않은 채 마치 삶이 이미 그를 떠난 것처럼 완전히 움직이지 않은 채 누워 있는 삼촌의 몸으로 달려갔습니다. 그러나 알고 보니 라단은 여전히 숨을 쉬고 있었습니다.
- 삼촌, 저를 떠나지 마세요!.. 당신은 아닙니다... 제발 저를 떠나지 마세요, 삼촌!
Svetodar는 어리둥절하게 그를 강한 남자 다운 포옹으로 꽉 쥐고 어린 아이처럼 부드럽게 흔들었습니다. 한때 라단이 그를 여러 번 흔들었던 것처럼... 생명이 라단을 떠나고 있다는 것이 분명했습니다. 그의 약해진 몸에서 황금빛 시냇물처럼 한 방울씩 흘러나오고 있었습니다... 그리고 지금도 그가 죽어가고 있다는 것을 알고 그는 걱정만 했습니다. 한 가지에 대해 - Svetodar를 구하는 방법... 그가 25년 동안 결코 전달할 수 없었던 것을 남은 몇 초 동안 그에게 어떻게 설명할 것인가?.. 그리고 그는 저기 있는 Maria와 Radomir에게 어떻게 말할 것인가? 또 다른 낯선 세계에서, 그는 자신도 구할 수 없었고, 그들의 아들은 이제 완전히 혼자 남겨졌다고?..
라단의 단검
– 들어봐, 아들아... 이 사람은 기사단 기사가 아니다. – 라단은 죽은 사람을 가리키며 쉰 목소리로 말했습니다. - 난 그 사람들을 다 알아요 - 그 사람은 낯선 사람이에요... 건도머에게 이 말을 전해주세요... 그가 도와줄 거예요... 그들을 찾으세요... 아니면 그들이 당신을 찾을 거예요. 그리고 무엇보다도, 저리 가십시오, Svetodarushka... 신들에게로 가십시오. 그들은 당신을 보호할 것입니다. 이곳은 우리의 피로 가득 차 있습니다. 여기에는 혈액이 너무 많습니다. 저리 가세요...
천천히 라단의 눈이 감겨졌다. 느슨하고 힘없는 손에서 윙윙거리는 소리와 함께 기사의 단검이 땅에 떨어졌다. 그것은 매우 특이했습니다... Svetodar가 자세히 살펴보았습니다. 이것은 단순히 있을 수 없습니다!.. 그러한 무기는 매우 좁은 기사 집단에 속했으며 한때 John을 개인적으로 알았던 사람들에게만 해당되었습니다. 손잡이 끝에는 금관을 쓴 머리...
Svetodar는 Radan이 오랫동안 이 칼날을 갖고 있지 않았다는 것을 확실히 알고 있었습니다(이 칼날은 한때 그의 적의 몸에 남아 있었습니다). 그래서 오늘은 정당방위를 위해 범인의 무기를 움켜잡은 걸까요?.. 그런데 그게 어떻게 엉뚱한 사람의 손에 넘어갈 수 있겠습니까?! 그가 아는 사원 기사들 중 그 누구라도 자신들의 삶의 목적을 배신할 수 있을까요?! Svetodar는 이것을 믿지 않았습니다. 그는 자신을 아는 것처럼 이 사람들도 알고 있었습니다. 그들 중 누구도 그런 비열한 행위를 저질렀을 리가 없습니다. 그들은 죽을 수밖에 없었지만 강제로 배신하도록 하는 것은 불가능했습니다. 그렇다면, 이 특별한 단검을 소유한 사람은 누구였을까요?!
라단은 움직이지 않고 침착하게 누워 있었습니다. 세상의 모든 걱정과 괴로움이 그를 영원히 떠났습니다... 수년에 걸쳐 굳어진 그의 얼굴은 부드러워졌고, 다시 Golden Maria가 그토록 사랑했고 그의 죽은 형제 Radomir가 온 영혼을 다해 사랑했던 즐거운 젊은 Radan을 닮았습니다.. 그는 다시 행복하고 밝아 보였습니다. 마치 근처에 끔찍한 불행이 없는 것처럼, 모든 것이 그의 영혼에 다시 즐겁고 차분한 것처럼 보였습니다...
스베토다르는 아무 말도 하지 않고 무릎을 꿇고 서 있었습니다. 그의 시체는 마치 이 무자비하고 사악한 일격을 견디고 살아남기 위해 마치 자신을 돕는 것처럼 조용히 좌우로 흔들렸습니다... 여기, 같은 동굴에서, 8년 전 막달레나가 세상을 떠났습니다... 그리고 이제 그는 작별 인사를 하고 있었습니다. 마지막으로 사랑하는 사람에게, 진정으로 혼자 남아 있는 것입니다. Radan의 말이 옳았습니다. 이곳은 그들의 가족의 피를 너무 많이 흡수한 곳입니다... 시냇물마저 진홍빛으로 변한 것은 아무것도 아닙니다... 마치 그에게 떠나라고 말하고 싶은 것처럼... 그리고 다시는 돌아오지 마십시오.
이상한 발열로 몸을 떨고 있었는데... 무서웠어요! 이것은 완전히 용납할 수 없고 이해할 수 없는 일이었습니다. 결국 우리는 사람이라고 불렸습니다!!! 그리고 인간의 비열함과 배신에는 어딘가에 한계가 있을 것입니다.
- 세버, 어떻게 그렇게 오랫동안 이걸 갖고 살 수 있었나요? 수년 동안 이 사실을 알면서 어떻게 그렇게 침착함을 유지할 수 있었습니까?!
내 질문에 그는 아무 대답도 하지 않은 채 슬픈 미소만 지었다. 그리고 나는 이 훌륭한 사람의 용기와 인내에 진심으로 놀랐고, 그의 사심 없고 힘든 삶, 그의 불굴의 순수한 영혼의 완전히 새로운 면을 스스로 발견했습니다...
– 라단이 살해된 지 몇 년이 더 지났습니다. Svetodar는 살인자를 찾아서 그의 죽음을 복수했습니다. 그가 추측한 대로 그것은 기사단 기사단의 일원이 아니었습니다. 그러나 그들은 그들에게 보낸 사람이 실제로 누구인지 전혀 알지 못했습니다. 한 가지만 알려졌습니다. Radan을 죽이기 전에 그는 처음부터 그들과 함께 있던 훌륭하고 밝은 기사를 사악하게 파괴했습니다. 그는 그의 망토와 무기를 손에 넣고 라단이 자신의 손에 의해 살해되었다는 인상을 주기 위해 그를 파괴했습니다...
이러한 쓰라린 사건이 축적되면서 스베토다르의 영혼은 손실을 입었습니다. 그에게는 단 하나의 위로가 남았습니다. 그의 순수하고 진정한 사랑... 그의 달콤하고 온화한 마가리타... 그녀는 황금 마리아의 가르침을 따르는 훌륭한 카타르 소녀였습니다. 그리고 그녀는 어떻게 든 미묘하게 막달레나를 생각 나게했습니다... 그것은 똑같은 긴 황금 머리이거나 그녀의 움직임의 부드러움과 여유로움이거나 아마도 그녀의 얼굴의 부드러움과 여성 스러움이었을 것입니다. 그러나 Svetodar는 종종 그녀를 찾는 자신을 발견했습니다. 그녀의 마음 속에 소중한 추억이 사라졌습니다. 1년 후, 그들에게는 딸이 생겼습니다. 그들은 그녀의 이름을 마리아라고 지었습니다.
Radan에게 약속한 대로, 어린 마리아는 사랑스럽고 용감한 사람들, 즉 Svetodar가 아주 잘 알고 있고 그가 완전히 신뢰했던 Cathars에게 데려갔습니다. 그들은 어떤 대가를 치르더라도, 어떤 위협을 받더라도 마리아를 딸로 키우겠다고 맹세했습니다. 그 이후로 이것은 사실이었습니다. Radomir와 Magdalena의 계보에서 새로운 아이가 태어나 자마자 그는 "거룩한"교회가 모르고 의심하지 않은 사람들에 의해 양육되도록 주어졌습니다. 그리고 이것은 그들의 귀중한 생명을 보존하고 그들이 끝까지 그들의 삶을 살 수 있는 기회를 주기 위해 행해진 것입니다. 그 사람이 얼마나 기쁘든 슬프든...
– 세버 씨, 어떻게 자식을 버릴 수 있겠습니까? 그들의 부모님은 다시는 그들을 본 적이 없나요?.. – 나는 충격에 빠졌습니다.
- 글쎄, 왜 못 봤어? 우리는 그것을 보았다. 단지 각각의 운명이 다르게 드러났을 뿐입니다... 나중에는 일반적으로 부모 중 일부, 특히 어머니가 근처에 살았습니다. 그리고 때로는 아이를 키운 사람과도 합의를 보는 경우도 있었습니다. 그들은 다르게 살았습니다... 단 한 가지 결코 변하지 않은 것은 교회의 종들이 블러드하운드처럼 그들의 흔적을 따라가는 데 지치지 않았고,라도미르와 막달레나의 피를 옮긴 부모와 아이들을 맹렬하게 파괴할 최소한의 기회도 놓치지 않았다는 것입니다. 이 작은 갓 태어난 아이 때문에 자기 자신조차 미워합니다...
– 그들의 후손들은 얼마나 자주 죽었나요? 살아서 끝까지 자신의 삶을 살아본 사람이 있습니까? 당신이 그들을 도왔나요, 노스? 메테오라가 그들을 도왔나요?.. – 나는 말 그대로 그에게 쏟아지는 질문을 쏟아부었고, 불타는 호기심을 멈출 수 없었습니다.
노스는 잠시 생각하더니 슬프게 말했다.
"우리는 도우려고 노력했지만... 그들 중 많은 사람들이 원하지 않았습니다." 아들을 죽게 내버려둔 아버지에 대한 소식은 우리를 용서하지도 잊지도 않은 채 수세기 동안 그들의 마음속에 남아 있었던 것 같습니다. 고통은 심할 수 있어요, 이시도라. 그녀는 실수를 용서하지 않습니다. 특히 고칠 수 없는 것들...
– 세버 씨, 이 놀라운 후손들 중에 또 다른 사람을 알고 계셨나요?
-물론이죠, 이시도라! 우리는 모두를 알고 있었지만 모두를 만나지는 못했습니다. 나는 당신도 그들 중 일부를 알고 있다고 생각합니다. 하지만 먼저 Svetodar에 대한 내용을 마무리하도록 허락해 주시겠습니까? 그의 운명은 어렵고 이상한 것으로 판명되었습니다. 그녀에 대해 알고 싶나요? – 나는 고개를 끄덕였고 Sever는 계속했습니다... – 그의 멋진 딸이 태어난 후 Svetodar는 마침내 Radan의 소원을 이루기로 결정했습니다... 죽어가면서 Radan이 그에게 신들에게 가라고 요청한 것을 기억하십니까?
- 네, 그런데 그게 진심이었나요?!.. 그는 그를 어떤 "신들"에게 보낼 수 있었나요? 오랫동안 지구상에는 살아있는 신이 없었습니다!..
– 당신 말이 전적으로 옳지는 않아요, 친구... 이것은 사람들이 신이라고 말하는 것과 정확히 같지 않을 수도 있지만, 지구상에는 항상 일시적으로 자신의 자리를 대신하는 누군가가 있습니다. 지구가 절벽에 이르지 않고 그 위의 생명이 끔찍하고 조기에 끝나지 않도록 누가 지켜보고 있습니까? 세상은 아직 태어나지 않았습니다, 이시도라, 당신은 이것을 알고 있습니다. 지구에는 여전히 끊임없는 도움이 필요합니다. 하지만 사람들은 이것을 몰라야 합니다... 스스로 선택해야 합니다. 그렇지 않으면 도움이 해를 끼칠뿐입니다. 따라서 Radan이 지켜보고 있는 사람들에게 Svetodar를 보낸 것은 그다지 잘못된 것이 아닙니다. 그는 Svetodar가 결코 우리에게 오지 않을 것이라는 것을 알고있었습니다. 그래서 나는 그를 구하고 불행으로부터 보호하려고 노력했습니다. 결국 Svetodar는 그의 첫 아들인 Radomir의 직계 후손이었습니다. 그는 가장 가까운 사람이었기 때문에 가장 위험한 사람이었습니다. 만약 그가 죽었더라면 이 훌륭하고 밝은 가족은 결코 지속되지 않았을 것입니다.
만은 북서쪽에서 남동쪽으로 뻗어 있습니다. 볼쇼예 오네고 만(Bolshoye Onego Bay)의 동쪽 부분에서 분리됨 이바노보 제도남동쪽에서는 폭 2km, 깊이 23m의 해협으로 오네가 호수 중앙 부분과 연결되어 있습니다. 만의 해안은 높고 약간 움푹 들어가며 모래를 따라 평평합니다.
가장자리는 곶 사이 오네가 호수의 서쪽 기슭으로 돌출되어 있습니다. 데레비안스키 Derevyannoye 마을과 곶 지역 슈이나볼록 Baranniy Bereg 반도에 있습니다. Lososinka, Neglinka, Selga Rechka(Udega), Studenets(Sulazhgorka), Vilda, Bolshoy 및 Kamenny 강은 Petrozavodsk Bay로 흘러 들어갑니다. 또한 유입은 Solomensky 해협 만과 연결된 Logmozero 호수에서 발생합니다.
구바(Guba)는 페트로자보츠크 주민들에게 산업, 운송 및 레크리에이션 목적으로 사용되며, 도시의 필요에 따라 물이 물에서 추출됩니다. 최대 깊이는 25m 이상입니다.
기후
만은 보통 12월 초에 얼음으로 덮이고 5월 초에 열립니다. 9~11월에는 폭풍이 자주 발생하여 해안 건물과 선박이 파괴되는 경우가 많습니다. 알려진 폭풍은 1841년, 1880년, 1903년, 1923년, 1935년, 1973년, 1975년, 1976년, 1977년, 1987년, 2008년입니다. 일년 중 다른 시기에는 폭풍과 폭풍이 더 드물지만, 1860년 7월 21일에 폭풍이 발생하여 마을 주민 6명이 타고 있던 보트가 침몰하고 공공 부두가 파손된 것으로 알려진 사례가 있습니다.
섬
- 구 아방가르드 공장 근처에 있는 인공 기원의 작은 섬.
이 섬들은 페트로자보츠크 영토에 속합니다.
은행과 암초
- 최소 깊이 2m의 Zimnik Bank는 Cape Shuinavolok에서 3마일 떨어진 곳에 위치해 있습니다.
- Shuinavoloksky Reef는 Hare Lip 옆의 Cape Shuinavolok 근처에 있습니다.
부두와 선착장
등대
1920년대부터 Petrozavodsk Bay 내부에는 수로가 있었습니다 - 여객 부두 - Peski - Solomennoe(1962년까지), 여객 부두 - Devil's Chair(주말 노선, 1977년 중반까지), 여객 부두 - Zimnik(2005년까지) - Baraniy Bereg( 2009년까지).
1960 년에 최초의 고속 수중익선이 만에 나타났습니다. 1964 년 이후 "Rocket", 1966 년 이후 "Meteora", 1986 년 이후 "Comets", "Colchis"입니다. 현재 고속 수로가 Kizhi, Sennaya Bay, Velikaya Guba 및 Shala까지 운행됩니다.
전후 기간에는 변위 및 고속 선박을 이용한 페트로자보츠크만을 따라 유람선이 널리 개발되었지만 현재는 거의 완전히 중단되었습니다.
개인 소형 함대, 요트, 소형 수상 비행기를 위한 정박지가 여러 개 있습니다.
만 내 도시 내 여객 수로의 역사
1920년대까지 Solomennoye로 향하는 증기선을 타고 고아, 군인 등을 돕기 위한 기금을 모으는 자선 활동을 하는 불규칙한 유람선이 있었으며, 1910년대에는 Solomennoye의 제재소 소유인 Solomenka 증기선과 Neglin 섬의 Olonia 목재 공장이 소유한 증기선 "Neglin"은 이 공장에서 노동자들을 도시에서 공장으로 그리고 다시 다시 수송했습니다.
1923년 초부터 North-Western River Shipping Company는 여객 부두에서 Solomennoye까지 노선을 개설했으며 Shipovka 선박이 운항했으며 1925년부터 일부 항공편이 Logmozero를 따라 Shuya 강까지 확장되었습니다.
1928년부터 Kudama 증기선이 이 노선에서 운행되었으며 동시에 Zimnik 부두에서 기항하는 항공편과 Peski 및 Devil's Chair 부두로의 주말 항공편(SZRP 증기선과 Karelian OSVOD의 모터보트 모두)을 운항하기 시작했습니다. 호수 트램 "Soviet Karelia" 및 No. 2).
겨울에는 1929년 2월부터 Solomennoye로 가는 버스 노선이 Petrozavodsk Bay의 얼음 위에 개통되었으며 Solomennoye로 가는 도로가 건설될 때까지 비행이 수행되었습니다.
1920년대 후반부터 화물-여객 증기선 "Worker Leader"(이후 1933년부터 "Nuorteva", 1938년부터 "Onezhets"로 명명)가 이 노선에서 운행되고 있습니다.
1930년대에는 증기선 "Rosa Luxemburg"와 "Petrozavodsk"도 추가로 운항되었습니다.
1950년대 말에는 페트로자보츠크 문화 휴양 공원이 소유한 콤소몰레츠(Komsomolets) 보트가 운행하는 페트로자보츠크 만(Petrozavodsk Bay)을 따라 도보 노선이 운영되었습니다. PKiO 부두에서 출발했습니다.
1959에서 Okun 보트는 Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg 라인에서 운행을 시작했으며 1960 년대부터 Om 유형의 모터 선박 Lermontov, Dnepro-Bug, Om-337 및 Om-344, Mo - 94, M- 172.
1960-1962년에는 Petrozavodsk-Baraniy Bereg, Petrozavodsk-Zimnik, Petrozavodsk-Devil's Chair, Petrozavodsk-Solomennoye 노선에서 5인승 택시 보트 서비스가 운행되었습니다.
1962년에는 Petrozavodsk-Solomennoye 노선이 수익성이 없어 폐쇄되었습니다. Solomennoye의 부두와 승객용 파빌리온은 Devil's Chair로 옮겨져 주말 항공편이 운항되기 시작했습니다(1977년까지).
원형 주말 노선 Sainavolok - Klyuchevaya - Water Station - Sands - Solomennoe - Devil's Chair - Zimnik - Baraniy Bereg - Sainavolok을 조직하여 Sainavolok과 Klyuchevaya에 새로운 여객 부두를 건설할 계획이 있었습니다.
또한 1960~1970년대에는 Petrozavodsk-Zimnik-Baraniy Bereg 노선의 추가 항공편이 서비스 선박 Mezen, Sputnik 및 Klaipeda에 의해 제공되었습니다.
1970년대 후반부터 모터선 "Belomorye"(유형 "Alexander Green")도 순환선 급수장 Zimnik-Baraniy Bereg - 급수장에서 운행되었습니다. 1985년부터 Moskovsky-2로 대체되었습니다. 1990년대에는 서비스 및 보조 "Captain Zaonegin"도 이 노선에서 근무했습니다.
2004년에는 잔해로 인한 부두 파괴로 인해 Zimnik행 항공편이 중단되었으며 Baraniy Bereg행 노선만 남았습니다.
2006년에 Belomorsko-Onega Shipping Company는 호버크라프트 Khivus-10-70을 타고 짐니크(Zimnik)까지 항공편을 편성할 계획이었지만 몇 편의 항공편만 운항되었습니다. 2008년에는 Moskovsky-2 대신 Belomorye 선박이 이 노선을 운항하기 시작했고, 2009년에는 Kizhi Ozherelye(Moskovsky-23)가 운항하기 시작했습니다. 2010년에 도시 내 수로 급수역 - Baraniy Bereg는 이전에 운송 수행 의무를 Kareliaflot LLC가 거부하여 마침내 폐쇄되었습니다. 이 노선이 폐쇄되면서 만 내 정기 여객 운송이 중단됐다.
현재 Petrozavodsk Bay의 여객 부두 중 (수영장 정박지 제외) Baraniy Bereg 부두는 만족스럽지 못한 상태로 보존되어 있습니다.
용법
1930년대부터 1977년까지 페트로자보츠크 만 해역에는 수력항이 있었고, 사이나볼록에는 소규모 수력항공 기지가 있었으며, 1980년대까지는 An-2 항공기용 얼음 플랫폼이 있었습니다.
이전에는 Prionezhsky 지역의 낚시 집단 농장 근처에서 낚시가 이루어졌지만 현재는 아마추어 낚시만 있습니다.
겨울에는 겨울 스포츠 매니아들이 활발하게 이용하고 있습니다.
해변과 휴양지
만 기슭에는 마을 사람들에게 인기가 있는 샌즈 해변과 휴양지인 Zimnik, Baraniy Bereg, Sainavolok, Devil's Chair가 있습니다.
기억에 남는 사건과 장소
- 1932년 8월 25일 바라니 베레그(Baraniy Bereg)에서 장작을 모으러 향하는 일꾼들을 태운 모터 보트 충돌 현장. 외국인 근로자 4명을 포함해 6명이 숨졌다. 구조하러 온 Osnova 보트에 의해 4 명이 구조되었습니다.
- 페트로자보츠크 주민들이 대피한 바지선이 사망한 현장. 1941년 9월, 증기선 Kingisepp이 견인한 바지선이 Ivanovo 제도 지역에서 핀란드 포병 포대의 공격을 받아 100명 이상이 사망했습니다.
- 1944년 6월 28일 오네가 군 소함대의 상륙지점.
- 1977년의 폭풍으로 인해 페트로자보츠크 수력항과 수상 비행기가 손상되었으며 이는 항구가 청산된 이유 중 하나였습니다.
- 1958년에 건설된 프로젝트 16 유형 "Don"의 박물관 호수 쇄빙선 "Neva"와 박물관 센터 "Polar Odyssey".